新型路面將極大地提升市民出行的舒適性、安全性。 首席記者 梁璠 攝

　　一遇到雨雪天，路面上不是積水就是積雪，這讓不少市民出門很犯難。記者1日從市交通局獲悉，近期有兩種會(huì)自動(dòng)排雨雪的路面剛剛“登陸”西安，將能讓以上出行困擾消失。

　　自融雪路面 保障冬季安全出行 

　　冬季冰雪天氣下，交通道路積雪與結(jié)冰現(xiàn)象給市民出行帶來(lái)了極大的安全隱患，通常采用撒融雪劑、人工清掃等除雪方式，極大地浪費(fèi)了人力物力，并對(duì)除雪人員造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　為消除冰雪條件下道路行車的安全隱患，減少除雪資源浪費(fèi)，2019年6月西安市公路工程管理處與長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合在國(guó)道310西安過(guò)境公路工程三期項(xiàng)目涇河大橋開(kāi)展了自融雪路面技術(shù)應(yīng)用。

　　通過(guò)自融雪路面瀝青混合料摻量設(shè)計(jì)研究，在瀝青拌合料熱拌過(guò)程中加入5%粉體鹽化物代替礦粉，對(duì)自融雪路面瀝青混合料融雪及路用性能進(jìn)行試驗(yàn)，為關(guān)中地區(qū)進(jìn)行自融雪路面工程建設(shè)提供了技術(shù)參數(shù)，對(duì)自融雪路面瀝青混合料未來(lái)研究發(fā)展方向提供數(shù)據(jù)支撐，并對(duì)完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)意義。

　　在確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)范要求后，于2019年6月30日在涇河大橋進(jìn)行SBS改性瀝青自融雪路面鋪筑。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，路面平整密實(shí)，融雪能力、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)要求，在保證路用性能的前提下成功解決了冰雪天氣對(duì)道路行車安全的影響。

　　自融雪瀝青混合料應(yīng)用于瀝青上面層，對(duì)于消除冰雪條件下道路行車安全隱患具有重要意義。同時(shí)有利于減少我市除雪人力物力投入，實(shí)現(xiàn)資源能源的節(jié)約利用，緩解由于不能及時(shí)清雪造成的交通擁堵等問(wèn)題，極大地提升了市民出行的舒適性、安全性，具有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

　　透水瀝青路面降塵透水 讓路面環(huán)保起來(lái)

　　快速城市化進(jìn)程中，傳統(tǒng)的密實(shí)路面鋪裝給城市生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，加重了城市的排水負(fù)擔(dān)，在暴雨時(shí)極易引發(fā)洪澇災(zāi)害，阻斷了雨水下滲通道，造成城市地下水得不到有效補(bǔ)充，破壞了城市水平衡。為進(jìn)一步修復(fù)城市水生態(tài)，凈化地表、地下徑流，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，“海綿城市”發(fā)展戰(zhàn)略的提出推動(dòng)了透水瀝青路面的發(fā)展與應(yīng)用。

　　據(jù)了解，透水瀝青路面是指由較大空隙率混合料作為路面結(jié)構(gòu)層、允許路表水進(jìn)入路基的路面結(jié)構(gòu)，混合料空隙率高達(dá)15%~25%。與傳統(tǒng)密實(shí)路面相比，透水瀝青路面具有減小洪峰流量，減輕城市排水系統(tǒng)壓力;同時(shí)，良好的透水效果，沖刷路表灰塵，起到降塵減霾的作用。

　　為加快環(huán)境質(zhì)量的改善，西安市交通運(yùn)輸局公路工程管理處依托107省道西安境改擴(kuò)建項(xiàng)目，與長(zhǎng)安大學(xué)合作開(kāi)展降塵透水路面及其關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究，探索降塵減霾的新途徑。首次將Ⅰ型透水路面應(yīng)用于混凝土橋面鋪裝，提出了透水路面橋面鋪裝施工的關(guān)鍵工藝，為透水瀝青路面的應(yīng)用推廣提供技術(shù)支撐。

　　經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)研究后，于2019年6月4日進(jìn)行了試驗(yàn)段鋪設(shè)。在攤鋪之前，上下面層之間設(shè)置0.6mm左右厚度的熱瀝青防水層，防止雨水下滲影響下面層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;路側(cè)設(shè)置寬度為15cm的排水溝，降雨過(guò)程中入滲的雨水可沿路拱橫坡匯至排水溝，排出路表。通車后路面運(yùn)行狀態(tài)良好，在陰雨天氣，與密實(shí)路面相比，能實(shí)現(xiàn)良好的透水效果，有效抑制地表灰塵的遷移和進(jìn)一步擴(kuò)散。

　　據(jù)了解，開(kāi)展降塵透水路面及其關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究，符合我國(guó)綠色、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。將降塵透水路面應(yīng)用于公路建設(shè)中，能顯著提高道路的生態(tài)環(huán)保效益，既減輕了路面排水系統(tǒng)的壓力，提高了道路的行車安全，又在這一過(guò)程中沖刷了路表灰塵，緩解道路揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響，起到降塵減霾的作用，踐行了綠色發(fā)展理念，推動(dòng)了生態(tài)文明建設(shè)。首席記者 梁璠