9月28日，一列(西安—莫斯科)中歐班列駛出西安國際港站。當(dāng)日，中歐班列(西安)累計(jì)開行量突破2萬列。記者 袁景智攝

　　9月28日上午10時(shí)30分，第2萬列中歐班列(西安)從西安國際港站開往莫斯科。西安國際港站成為全國首個(gè)中歐班列累計(jì)開行量突破2萬列的車站。

　　中歐班列(西安)是陜西全力打造內(nèi)陸改革開放高地的重要抓手。從2013年首列開行至今，中歐班列(西安)晝夜馳騁亞歐大陸，國際干線從1條增加至17條，國內(nèi)“+西歐”線路從1條拓展至21條。10年間，中歐班列(西安)開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)持續(xù)位居全國第一，開創(chuàng)亞歐國際運(yùn)輸新格局，搭建沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，增進(jìn)各國人民福祉，成為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌。

　　截至9月27日，中歐班列(西安)今年已開行3946列，較去年同期增長29.7%;運(yùn)送貨物總重350萬噸，較去年同期增長34.7%。截至9月28日，中歐班列(西安)累計(jì)開行量約占全國中歐班列累計(jì)開行總量的四分之一。

　　“從開行數(shù)據(jù)看，今年以來，中歐班列(西安)日均開行14.7列，也就是說每天平均1小時(shí)40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達(dá)。”西安國際港站調(diào)度車間主任白寬鋒說，西安國際港站目前是全國中歐班列開行量最大的車站，中歐班列(西安)是運(yùn)行時(shí)效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最”精品班列。

　　據(jù)介紹，當(dāng)日開行的第2萬列中歐班列(西安)運(yùn)輸?shù)氖?60多輛在陜西生產(chǎn)的汽車。近年來，陜西開放發(fā)展不斷邁出新步伐，越來越多的國內(nèi)車企緊盯國內(nèi)國際兩個(gè)市場，借助中歐班列(西安)拓展市場。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與地方政府、外貿(mào)企業(yè)溝通聯(lián)系，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，持續(xù)優(yōu)化資源配置，推行整車專列汽車出口運(yùn)輸模式，為國內(nèi)車企更高效、便捷地拓展國際市場開辟了一條全新通道。截至9月28日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司累計(jì)開行汽車出口專列133列，出口汽車1萬余輛。(記者 楊曉梅 李靜茹)