中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議即將在北京召開，重點研究進一步全面深化改革、推進中國式現代化問題。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，中國的改革全面發力、多點突破、蹄疾步穩、縱深推進，各領域基礎性制度框架基本確立，許多領域實現歷史性變革、系統性重塑、整體性重構，開創了我國改革開放新局面。從今天起，《焦點訪談》將推出系列節目——《偉大的歷史變革》，聚焦全面深改成績單。

　　上天、下海、通信……這些領域創新引擎全速發動

　　創新是改革開放的生命。新時代，習近平總書記始終把創新擺在國家發展全局的核心位置。國產C919大飛機，就是在新發展理念指引下，我國科技領域不斷自主創新，實現歷史性跨越的重要成果之一。

　　6月14日，國產大飛機C919再添新航線。當天上午，東航C919客機搭載162名旅客，從上海虹橋機場飛往廣州白云機場，正式開啟第四條商業定期航線。

　　讓中國大飛機翱翔藍天，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。習近平總書記高度重視，多次作出重要指示，2014年5月在上?？疾炱陂g還曾登上展示樣機。

　　△資料畫面：2014年5月，習近平在上?？疾?。

　　習近平：過去的邏輯是造不如買、買不如租，我們現在要倒過來，我們首先要花更多的錢來研制、制造自己的飛機，形成我們獨立自主的這種能力。

　　C919大型客機研制成功，是中國創新驅動戰略的重大時代成果。十多年來，我們堅持自主創新，攻克了100多項重大技術難關。目前，科研人員仍在進行新的攻關。

　　C919大型客機基本型總設計師 馬顯超：我們要不斷接受市場和客戶的反饋，我們要對飛機進行不斷改進優化，加快C919大型客機的系列化發展，比如說我們正在研究的C919高原型，這里邊也有很多技術挑戰。世界科技巔峰，我們都要奮勇攀登。

　　不僅僅是國產大飛機，最近，探月工程也傳來好消息，嫦娥六號實現了世界首次月球背面自動采樣返回，再次創造了中國航天的世界紀錄。黨的十八大以來，我國科技創新實力從量的積累邁向質的飛躍，一些領域從“跟跑”轉向了“并跑”，甚至“領跑”。

　　中國科學院科技戰略咨詢研究院院長、研究員 潘教峰：像新能源智能網聯汽車、5G通信、高鐵這些領域在全球還是處在一個領先的位置上。這些重大成就的取得背后，它確實凸顯出我們的創新已經成為全社會的一種普遍共識。正是在這些共識下，我們才有了過去十年大刀闊斧的科技領域改革。

　　發展理念的引領有多重要?十幾年前，中國正處在一個重要的歷史關口：經過幾十年高速發展，經濟增速開始下滑，粗放發展方式難以為繼，而新動能不足。面對新一輪科技革命和產業變革，習近平總書記敏銳把握大勢，提出“必須把創新作為引領發展的第一動力”，中國進入創新驅動發展的新階段。

　　△資料畫面：2014年11月9日，習近平出席亞太經合組織工商領導人峰會。

　　習近平：如果說創新是中國發展的新引擎，那么改革就是必不可少的點火器。要采取更加有效的措施，把創新引擎全速發動起來。

　　發揮新型制優勢 攻堅關鍵核心技術

　　黨的十八大以來，習近平總書記把科技體制改革作為全面深化改革的重點，部署推進一系列重大科技發展和改革舉措。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨委書記、研究員 劉冬梅：科技體制改革始終都是堅持問題導向的，也就是說破除一切束縛創新發展的體制機制障礙。我們以前走的是“引進、消化、吸收再創新”的路子，我們的原始創新能力不足，我們的創新體系的整體能力不夠強，關鍵核心技術受制于人，存在著被“卡脖子”的風險。

　　我國北斗工程建設之初，導航衛星的核心部件“星載原子鐘”就曾受制于人。當時，這項技術被少數國家壟斷，而我國從國外購買卻受到百般限制。

　　有的關鍵核心技術“買不來”，而我國首艘全海深載人潛水器“奮斗者”號曾遇到的問題則是“買不到”。當初，制造載人艙所需要的鈦合金材料，沒有人能夠提供。

　　中國科學院金屬研究所研究員 楊銳：實際上就是三個，一個是強度要提高，韌性和焊接性還要保障。這三個去掉任何一個條件都可以做，但是三個同時做，全世界都沒有。這個做不出來，萬米潛器就做不了的。

　　實踐反復告訴我們，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。習近平總書記強調，“只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全”。黨的十八大以來，我國堅持走自主創新之路，不斷完善新型制，優化創新生態，打好關鍵核心技術攻堅戰。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨委書記、研究員 劉冬梅：我們在科技計劃項目改革方面，比如說實施了“賽馬制”，實施了“揭榜掛帥”等新的管理機制，最突出的就是社會主義市場經濟條件下關鍵核心技術新型制的構建，主要是發揮黨和政府對于重大任務的領導和組織作用。

　　中國科學院科技戰略咨詢研究院院長、研究員 潘教峰：為什么叫新型制呢?一方面要把它攻關要攻得出來，就是解決問題;另一方面要轉得出去，要形成產業市場的競爭力。

　　黨的十九屆四中全會提出，構建社會主義市場經濟條件下關鍵核心技術攻關新型制。與過去的制相比，新型制進一步創新，強化黨和國家對重大科技創新的領導，同時充分發揮市場機制作用，把政府、市場、社會有機結合起來，形成協同創新的合力。

　　“嫦娥”探月、“神舟”飛天、北斗全球組網、“奮斗者”號萬米深潛……新時代以來，發揮新型制優勢，我國攻克了一系列核心技術難關，重大科技創新成果不斷涌現。而在談到如何攻克鈦合金材料這個難題時，“奮斗者”號研發人員還提到了一個關鍵——基礎研究。

　　中國科學院金屬研究所研究員 楊銳：我們通過深入的基礎研究，發現了一些新的原理，使鈦合金材料真正做到了世界領先。

　　從歷史上看，每一輪科技革命和產業變革都是從基礎研究的重大突破開始的。但過去很長時間，我國基礎研究能力相對薄弱，存在投入不足、重大原始性創新成果少等短板。習近平總書記指出：“我國面臨的很多‘卡脖子’技術問題，根子是基礎理論研究跟不上，源頭和底層的東西沒有搞清楚。”

　　新時代以來，我國不斷強化基礎研究頂層設計和系統布局，優化原始創新環境，加強基礎研究人才培養，努力實現更多“從0到1”的突破。

　　2012—2023年，全社會基礎研究投入從499億元提高到2212億元，基礎研究投入比重連續5年超過6%。

　　“天問一號”開啟火星探測、76個光子的量子計算原型機“九章”問世、首次實現淀粉全人工合成……多年來，廣大科技工作者甘坐“冷板凳”，勇闖“無人區”，取得了一批原創性重大科技成果。

　　中國科學院科技戰略咨詢研究院院長、研究員 潘教峰：對于基礎研究，我判斷，總體上我們正從平臺積累期走向質量躍升期，我們已經產生了一大批原創性成果。我想，在不久的將來，這個勢頭保持下去，中國一定會產生一批能夠開辟新的學科方向，或者寫入到教科書當中，或者引領世界科技發展前沿的一批重大成果。

　　打通成果轉化堵點 讓科技找到用武之地

　　科技成果研發出來，不能躺在實驗室“睡大覺”。習近平總書記高度重視科技成果轉化應用，強調要及時將科技創新成果應用到具體產業和產業鏈上。而打通科技成果轉化中的堵點，正是科技體制機制改革的一項重點。

　　鄺允和研發團隊經多年努力，成功突破了海水制氫關鍵技術，填補了世界空白，可這項技術如何落地，卻一度讓他們犯了難。

　　鄺允的研發團隊苦于找不到驗證技術的應用場景，而另一邊，有家企業正在為關鍵技術的缺失發愁。最終，一家新型研發機構——深圳清華大學研究院為他們牽了線。研發團隊、企業和研究院三方展開合作。兩年多后，全球首臺單機規模最大的海水制氫裝置成功投入運營。

　　在我國，這樣的新型研發機構還有很多。2016年，《國家創新驅動發展戰略綱要》提出，要“發展面向市場的新型研發機構”，新型研發機構正式納入國家創新體系。與傳統研發機構主要注重研發相比，新型研發機構把科研與市場需求更好地連接起來，成為促進科技成果轉化的橋梁。

　　黨的十八大以來，我國形成了一批支持科技成果轉化的鏈條和平臺。通過修訂《促進科技成果轉化法》等法律法規，將科技成果轉化中的使用權、處置權、收益權等，盡可能地賦予科技創新的主體和人員。2012—2023年，全國技術合同成交額從6000億元增長到6.15萬億元。

　　科技創新，關鍵在人。習近平總書記多次強調聚才、愛才、育才的重要性。

　　黨的十八大以來，我國針對人才培養、評價、激勵、引進等關鍵環節推出一系列重大改革舉措，為科研人員松綁減負，支持科學家大膽探索，激發人才創新活力。

　　中國科學技術發展戰略研究院黨委書記、研究員 劉冬梅：2016年出臺了以知識價值為導向的分配政策。2018年開始，實行了三輪減負行動，比如說我們的“破四唯”、精簡報表，讓科研人員有更多的時間用于科研。

　　2012—2023年，我國全社會研發經費投入從1.03萬億元增長到3.3萬億元;全球創新指數排名從第34位上升到第12位，成功進入創新型國家行列。

　　新征程上，以創新為引領，以改革為動力，加快發展新質生產力，我們必將開創高質量發展新境界，也將見證更多這樣的精彩時刻↓

　　2013年：我國科學家首次觀察到量子反?；魻栃?/p>

　　2014年：我國發現甲烷直接轉化的辦法

　　2015年：暗物質衛星“悟空”上天

　　2016年：我國科學家領銜繪制全新人類腦圖譜

　　2017年：“墨子號”實現星地量子通信

　　2018年：首只體細胞克隆猴誕生

　　2019年：5G商用牌照正式發放

　　2020年：北斗導航系統全面建成

　　2021年：神舟兩次成功發射，中國人長期駐守太空

　　2022年：第三艘航空母艦福建艦下水

　　2023年：“中國天眼”發現納赫茲引力波存在關鍵證據

　　2024年：首艘國產大型郵輪開啟商業首航

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