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陳光祖:中國“汽車芯”正呈現出新亮點

2018-05-15 09:34:36  來源:孫璐瑩  


[摘要]ARM是一家從事芯片設計的國際半導體系統巨頭,它是應用自己的研發能力和技術專利獲取各芯片廠商的使用費,而得到不斷壯大的。...

  

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  2017年5月14日,在英國被公認為全球最大的頂級的半導體系統設計公司ARM,與厚安創新基金在北京簽署了在深圳成立半導體合資公司的協定,中方股份占51%,外方占49%,由中方控股。計劃由ARM提供芯片設計所需的知識產權、技術支持和培訓,結合中國市場的需求,研發銷售具有世界一流水平的復雜計算、圖形處理、人工智能、物聯網和安全系統等各類集成電路知識產權的產品。

  

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  這個項目得到國家相關部門、廣東省和深圳市政府鼎力支持,一個被命名為“ARM mini China”合資公司于2018年4月底開始正式投入運營。ARM表示,“一定按中國合作伙伴原定所有的授權業務要求,把工作搞起來。”

  

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  ARM是一家從事芯片設計的國際半導體系統巨頭,它是應用自己的研發能力和技術專利獲取各芯片廠商的使用費,而得到不斷壯大的。ARM的設計產品包括芯片、操作系統、開發工具等,擁有眾多的MCU和SOC各類芯片的委托設計任務,在世界上幾乎所有的半導體知名廠商都與ARM確立了相關的技術供應和服務協定,包括英特爾、IBM、三星、NEC、SONY、飛利浦、3COM、富士通、松下、夏普、愛立信、恩智浦、德州儀器等。

  

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  2015年全年,ARM為全球提供專利出售的CPU數量是英特爾的40倍,全球超過95%智能手機的應用都基于ARM的設計架構。ARM認為與中國進行合作,自己的半導體事業會得到更好的攀升,更加鞏固和提升全球領導者和先行者地位,為人類社會智能化事業的發展做出更大貢獻。

  為什么ARM會積極來到中國進行合作呢?這要從2016年7月18日,日本軟銀以234億英鎊(約合310億美元)的驚人價格,收購ARM說起。日本軟銀董事長孫正義是日籍華裔,是日本首富人物,被稱為日本“巴菲特”。正是他啟動了2000萬美元,向阿里巴巴投資,成為馬云公司最大的股東,也為馬云互聯網事業給予很大支持。孫正義的祖籍是福建莆田,他一再表示一定要回祖先的老家,特別要去朝拜媽祖大仙。他把自己的日本姓名不用,改用中國姓名,以此表示對祖先的留戀,他說:我的根是在中國,我對中華文化的信仰,有著高度的向往和追求精神。這可以說為什么ARM能到中國辦合資企業的重要歷史背景。孫正義認為ARM合作是一個奇點,奇點一旦出現,加上我們大家的努力,中國一定會迎來新一輪半導體事業盛世時代的到來。

  

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  與ARM合資的中方是厚安基金,它是由中投公司,絲路基金,新加坡淡馬錫,深圳深業集團,厚樸集團共同組合的,都具有中國政府資金的權基或是國有控股的大型企業,中資方的可信度相當高,強有力,有作為。

  

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  這樣我們相信ARM在深圳的半導體合資公司一定會辦得很好,會更好支持中國半導體自力更生,實現跨越性發展,提供良好的機遇和成果。

  我這樣認真介紹RAM合資公司的情況,是因為我看到了這給中國“汽車芯”呈現出新亮點,我們期望要把RAM作為支撐中國“汽車芯”發達的一個有力的支撐平臺。期望能看到中國“汽車芯”只是在幕后許多年后有朝一日仍沖到前臺,開花結果,給老一代汽車人,更為新一代汽車人的一個“芯”愿。

  

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  必須指出,實現中國“汽車芯”是一項十分復雜,艱巨,特殊的系統工程,我們會得到RAM的平臺支撐,但更要靠自己的努力和拼搏。到底怎么辦,我建議能成立一個高端的,專業的,高質量的,更重要的具有高執行力的“汽車芯片智庫”,既能拿出可行的頂層設計,又能實施跟蹤性推進,用鐵一般決心和解決方案,把中國“汽車芯”一步步的向前推進,我又想到如果ARM中國半導體合資公司能牽頭,成立以民間為主的“汽車芯片智庫”,大家一定十分歡迎!

編輯: 孫璐瑩

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