今天(3月28日)上午，省政協(xié)舉行“促進快遞業(yè)綠色健康發(fā)展”月度協(xié)商座談會。

　　如何解決物流業(yè)野蠻生長?如何在根本上解決綠色物流的問題?如何實施綠色物流“最后一公里”?省政協(xié)委員，京東集團副總裁、西北區(qū)總經(jīng)理孫桂宇作為快遞行業(yè)從業(yè)者，聚焦我省快遞業(yè)存在的問題及未來發(fā)展提出了針對性建議。

　　“物流業(yè)野蠻高速是造成綠色物流發(fā)展的根本問題，從根本上解決綠色物流的問題還需要從頂層設計著手。”孫桂宇建議政府牽頭,進行城市智慧物流頂層規(guī)劃，在地方傳統(tǒng)物流資源的基礎上，將城市物流大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能物流和宏觀規(guī)劃有機結合，利用城市現(xiàn)有交通資源實現(xiàn)共享、節(jié)約、綠色的智能物流運作，實現(xiàn)地方傳統(tǒng)物流向智能物流的跨越式發(fā)展。

　　陜西果業(yè)集散地沒有在整合物流的同時整合商流

　　在調研過程中，孫桂宇發(fā)現(xiàn)，我省大部分水果產(chǎn)業(yè)集散地更多承載了發(fā)貨中心的功能，沒有做到在整合物流的同時整合商流。

　　“可以通過京東強大的電商網(wǎng)絡商流將東西賣出品質賣出價錢，同時引入專業(yè)的第三方物流企業(yè)，從更加專業(yè)的角度考慮物流合理化高效化的問題，進行低運費高質量的合作，從本質上解決因快遞發(fā)貨散、亂、慢而造成的行業(yè)資源浪費問題。”孫桂宇說。

　　要打通社會化回收渠道 企業(yè)自建物流垃圾回收體系

　　在物流垃圾回收方面，孫桂宇建議要打通社會化回收渠道，企業(yè)自建物流垃圾回收體系。

　　“對于快遞企業(yè)來說，回收二手紙箱利潤薄弱，回收過程費時費力，因此導致快遞企業(yè)推行包裝回收工作比較困難。”孫桂宇認為，為建立健全快遞包裝廢棄物回收體系打通最后一公里，建議政府有一定扶持資金，鼓勵企業(yè)建立完整的回收體系。