國務院關稅稅則委員會22日印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。

　　財政部有關負責人表示，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。

　　這位負責人說，相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

　　降低汽車進口關稅后哪些車會降價？全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，這是一個合理的趨勢。尤其是降低零部件稅率也有利于國產車降成本，因為中國零部件進口的需求較大，這次降稅使國產車的競爭力仍保持一定水平，讓國產車和進口車均衡發展。此外，合資車也會有一定降價能力，因此可以說對整個行業的發展比較有利，對于消費者來說也降低了購買負擔。

　　據其分析，降稅的幅度對于各個品牌來說是一定的，從終端指導價看，理論上車價將降低8個百分點，不過從內部成本價來看，高端SUV車型、大排量車受益會更大。過去這些車的稅率特別高，達到報關價格的144%，降低關稅和增值稅后將下降為122%，因此對于高端豪華車來說此次政策是非常有利的。

　　為何降

　　進一步擴大改革開放 滿足消費升級需求

　　國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示，我國主動降低汽車進口關稅主要基于以下三個方面考慮：

　　第一，我國進一步擴大改革開放的需要。今年是我國改革開放40年。習近平總書記在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式主旨演講中強調，過去40年中國經濟發展是在開放條件下取得的，未來中國經濟實現高質量發展也必須在更加開放條件下進行。這是中國基于發展需要作出的戰略抉擇。主動擴大進口是習近平總書記宣布的中國進一步擴大開放的重大措施之一。主動相當幅度降低汽車進口關稅，有利于擴大進口，推動汽車產業在更加開放的條件下實現高質量發展。

　　第二，汽車產業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要。我國汽車產業逐步發展壯大，形成了種類齊全、配套完整的產業體系，具備一定競爭力。但也應看到，我國汽車產業結構需要進一步優化升級，創新能力有待進一步加強。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業生態深刻變革，競爭格局全面重塑，我國汽車國際競爭力亟待提升。關稅是合規的保護手段，但關稅保護要適度，降低汽車進口關稅，有助于產業加強競爭，調整結構，加快轉型。

　　第三，滿足消費升級的需求。目前，中國特色社會主義進入新時代。就汽車消費而言，人民群眾對汽車的消費需求更加多樣化，希望汽車產品進一步提質降價，國內汽車市場供給需要進一步豐富。降低汽車進口關稅，有利于滿足人民日益增長的美好生活需要，擴大內需，為中國經濟發展帶來更多動力和活力。

　　怎么降

　　90萬元進口汽車 相比降稅前減少2.4萬元

　　汽車價格是由多方面因素決定的，進口關稅只是其中的因素之一。從汽車售價看，廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價，關稅與廠商市場指導價之間有一定聯系，降低關稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。

　　以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅后，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。

　　降多少

　　豐田將下調 數十款原裝進口車售價

　　在過去三十年間，中國進口汽車關稅已經下調了9次，而此次再次下調無疑是給了進口豪華車一個大禮包，并調動消費者對豪華車購買的熱情，中國消費者也將從中獲利。

　　昨日，保時捷公司回應稱，對中國下調汽車進口關稅表示歡迎，認為此舉向世界展示中國市場進一步開放，中國消費者也將有機會享受更優惠的價格和更個性化的配置。公司針對新政，已啟動對調價的評估和內部流程，晚些時候將公布。

　　寶馬表示對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎，在進行價格評估后將作出積極回應。

　　大眾汽車稱對中國市場的進一步開放表示歡迎，將評估進口車關稅下調對中國市場的影響并采取相應行動。

　　豐田汽車發言人表示，在中國決定調降汽車進口關稅后，“豐田汽車將迅速調整”適用新稅率的進口車輛的建議零售價格。降價車型包括三款豐田原裝進口車型，10款雷克薩斯原裝進口車型。更多細節將在5月底前決定。