志愿者和交警為“車讓人”司機點贊(資料圖片) 記者 謝偉攝

　　2017年5月12日，西安在全市范圍開展文明交通“車讓人”行動，至今快滿兩周年了。從公交車、出租車帶頭禮讓，到越來越多私家車自覺加入，禮讓斑馬線儼然已是西安一道亮麗的風景，也是助力西安追趕超越的一張新名片。

　　“車讓人 人快過”

　　斑馬線前車輛行人相互禮讓

　　4月10日上午，記者在李家村十字看到，十字的西口很寬，雖然有斑馬線但是沒有行人信號燈，行人按照車輛的信號燈通行，就會與左轉車輛在斑馬線上相遇。斑馬線很長，常常是剛過去了幾個行人，后面又有行人出現，可由南向西左轉的車輛都自覺停在斑馬線前，沒有一聲鳴笛催促。三三兩兩的行人也加快腳步，生怕耽誤了駕駛員的時間。“車讓人、人快過”，車輛與行人之間儼然形成了一種默契。

　　像這樣“車讓人”的溫馨畫面，每天都在我們身邊不斷上演。“以前在西安過馬路是‘狹路相逢勇者勝’，行人和車輛誰快誰先過，誰也不讓誰，現在過馬路是車輛自覺禮讓，行人也越來越守規矩，不闖燈不隨意橫穿。”市民陳爽告訴記者，今年清明假期，他的上海同學來西安旅游，他們對西安的“車讓人”一片贊嘆，說“西安不僅是馳名中外的文化名城，更是具有人文關懷的文明之城”。

　　多舉措助推“車讓人”

　　斑馬線前越來越多人參與

　　2017年5月以來，西安對標杭州、南寧等地，開展文明交通“車讓人”行動，5月12日，市文明辦聯合市公安局交警支隊發出倡議，號召駕駛員和市民積極參與活動。

　　行動一開始，公交車、出租車駕駛員率先垂范。市公交總公司在駕駛員中推行“5321”禮讓標準，引導公交駕駛員做到文明行車，帶頭踐行“綠色斑馬線、文明車讓人”主題活動。市出租車管理處組織20個督導組深入各出租汽車企業，協調全行業近3萬名駕駛員分批接受培訓教育，并簽訂“車讓人”承諾書。制定嚴格考核制度，不禮讓行人達到8次后，會取消單車下一輪的經營許可資格。

　　“典型引領、先公后私”。西安交警持續對不禮讓行人的機動車駕駛員實名曝光，并增加抄送車輛所屬單位環節，對當事駕駛員進行二次教育和處罰。除了私家車以外，公交車、出租車以及公務用車的不禮讓行人行為，均會被曝光，抄告所屬單位。

　　多種措施的嚴格執行，使得 “車讓人”有了“排頭兵”，越來越多私家車主也加入了禮讓斑馬線的行列。

　　在市委、市政府的支持與推進下，全市掀起了“車讓人”整治工作的高潮。作為城市交通管理部門，交警部門持續開展車不讓人等交通陋習集中整治行動。在全市選取10個重點點位，作為“車讓人”文明示范十字。高科技手段也應用到了查處車不讓人的工作中，各交警大隊共配發118個移動抓拍“布控球”，在全市試點四套高清一體化抓拍單元，在公交車上試點了公交車抓拍系統，重點針對不禮讓行人的交通違法行為進行抓拍錄入，并積極發動市民通過違法“隨手拍”舉報。

　　推出西安首條發光斑馬線，首創斑馬線停止線后移5米，安裝智能語音提示樁、增設行人過街安全島、設置車不讓人違法曝光大屏……一系列行之有效的措施，使“車讓人”成為全體市民的共識。

　　“車讓人”之余

　　也要“人守規”

　　隨著“車讓人”的深入推進，行人和非機動車不遵守交通法規的諸多問題越來越引起廣大市民關注。2018年9月，《西安市文明行為促進條例》正式施行，9月29日，交警支隊與文明辦共同發起文明交通“人守規”專項整治活動，在全市范圍內開展行人、非機動車專項整治，深化鞏固“車讓人”成果，進一步促進城市交通的和諧發展。

　　為了推進“車讓人、人守規”，交警部門在全市10個路口建設了監控系統，專門就行人、非機動車闖紅燈等違法行為進行抓拍，并在路口大屏實時曝光。在全市范圍內開展各類專項執法。2018年全年，全市共教育糾違車不讓人交通違法行為34萬余例，非機動車交通違法33萬余例、行人交通違法12萬余例。

　　此外，對于非機動車，交警部門也啟動了“史上最嚴”的整治工作， 2018年11月，市公安局印發了《落實文明行為促進條例鞏固車讓人深化人守規全力開展交通違法行為大整治實施方案》，將“車讓人”、行人、非機動車以及兩輪車三輪車非法營運、快遞外賣等交通違法行為作為整治重點，全警動員，交警支隊按照方案要求，認真開展交通違法行為大整治工作，交警支隊機關各部門按照支隊統籌安排，在行人、非機動車安全教育處罰點安排警力，協助大隊開展整治工作。并從市局各部門、各分縣局、派出所抽調專門警力協同作戰，行人、非機動車守法率明顯提高，交通秩序有所好轉。從去年11月至2019年3月13日，全市共查處行人交通違法38226例、非機動車交通違法143399例，查扣兩輪車48161例、三輪車4048例、四輪車195例。

　　自2017年9月以來，安徽合肥、福建福州、江西南昌先后到我市專題學習考察文明交通“車讓人”活動，他們紛紛表示這項工作西安抓得好，抓出了成效，值得學習借鑒。

　　記者 袁玥