7月1日上午，西安市朱宏路主線橋正式通車放行，城區到機場行車時間大大縮短，市民可感受到“半小時出城、一小時出市”的暢行體驗。

　　據了解，朱宏路快速化改造項目南起北二環，北至繞城高速，全長5.6公里，寬80米，總投資13.55億元，是第十四屆全運會的重要交通保障項目，也是西安北區“三縱三橫”快速路網的重要組成部分。采用“主線快速路(短高架+地面)+地面輔道”設計形式，主車道為雙向6車道，輔道雙向6至8車道。其中，昨日通車的朱宏路主線橋工程南起鳳城六路，北至鳳城十二路，橋梁寬度25.5米，全長2.349公里，采用連續鋼箱梁結構，項目總用鋼量超過6萬噸。

　　陜建華山路橋集團副總經理張華介紹，朱宏路主線橋工程施工過程中曾遇到許多難點。首先，朱宏路周邊交通流量大，交通組織難度大。其次，該道路地下管線復雜，涉及電信、熱力、天然氣等二十余項管道的遷改。此外，項目鋼箱梁用量大，全橋項目總用鋼量超過6萬噸，相當于1.4個鳥巢外部結構用鋼量。朱宏路主線橋工程建設工期僅有16個月，陜建華山路橋集團抽調精銳技術人員，日夜奮戰，實現西安市同批次快速化改造項目中通車最早。

　　張華表示，該項目主線橋通車后，陜建華山路橋集團將集中力量，搶抓剩余地面道路及平行匝道施工，確保今年年底前完工。此外，鳳城五路立交現有的分離式高架橋將改建為互通式立交，整個項目將于全運會前通車。(郭 旭)