5月15日，歷經295天、近5億公里的漫長旅程，“天問一號”探測器成功著陸火星，實現了我國首次地外行星的軟著陸。在探測器著陸過程中，位于陜西的航天六院、航天五院西安分院分別提供了推進系統以及微波測距測速敏感器和測控數傳分系統，為“天問一號”實現成功著陸保駕護航。

　　要想使“天問一號”成功著陸火星，需要在短短9分鐘時間內將兩萬多公里的飛行時速降為零，需要經歷氣動減速、降落傘減速等多個環節。在距離火星表面2公里左右時，航天六院研制的7500N變推力發動機開始提供反向推力，進行最后的動力減速。

　　航天科技集團六院11所主任設計師張濤：“保證著陸器在100米高度上面處于一個懸停的狀態，在這個狀態下去選擇合適的著陸地點。”

　　“天問一號”采用由火箭發動機提供反推力的方式來實施最后的減速，為了滿足火星探測器安裝結構要求和減重需求，科研團隊在工藝上進行了創新設計，在保持相同推力情況下，發動機體積更小、性能更高。

　　航天科技集團六院7103廠工藝處副處長張鵬：“咱們發動機的結構尺寸相比于原來的7500牛發動機，只有它的三分之一，因為這款發動機最大的特點就是要精密地變推，實現它的平穩著陸，包括后續的懸停。”

　　航天五院西安分院為成功著陸提供了微波測距測速敏感器和測控數傳分系統，通過建立起地球與火星之間4億多公里的測控數傳“天路”，提供著陸的速度和距離信息，對整個著陸過程進行安全把控。

　　航天科技集團五院西安分院天問一號項目負責人張愛軍：“火星探測器在最遠距離地球4億公里的地方進行深空探測，對探測器進行有效的控制和地面建立有效的通信顯得十分重要，我們負責研制的微波測距、測速敏感器和測控數傳分系統，就像是火星環繞著陸巡視的天眼。”

　　逐夢火星，今朝圓夢，向著更遠的深空進發，陜西航天科技量也將再次出發，為航天強國目標繼續筑夢探索。

　　航天科技集團六院7103廠數控車工、全國青年五四獎章獲得者何小虎：“習近平總書記發來賀電，我認為這是對我們整個航天事業，整個航天人的一種鼓勵，作為一線技能工人，我們更應該把我們的工作做細做實，為我們今后的一個航天事業的發展做出我們青年航天人應有的貢獻。”(陜西廣播電視臺《陜西新聞聯播》記者 劉權鋒)