1月28日,春節后開工首日,巍巍太白山在新春清晨的薄霧中醒來。山腳下,眉縣98個新開工的重點項目也吹響了新年奮力開跑的沖鋒號角。
寶雞眉縣首善汽車配件制造產業園淮海新能源車輛西部產業園項目一期建設現場,已經建設完成的廠房內,工人們正加緊安裝涂裝、焊接、下料等設備,現場一派火熱。
作為眉縣第一個微型車整車生產項目,淮海新能源車輛西部產業園項目總投資15億元,占地305畝,計劃分兩期建成集研發、生產、檢測、銷售、儲運于一體的100萬輛鈉電新能源車基地。
“目前總裝車間設備已全部調試完成,實現了整車下線,預留的車輛涂裝生產線將在4月底完成安裝,預計今年6月全面投產。”淮海新能源車輛西部產業園項目負責人尹煒說,“從項目落地到現在,縣上成立了工作專班,在用地、廠房租金、線路改造、稅收政策、貼息貸款、招工等方面給予我們持續關注和大力支持。即使在春節假期,專班工作人員也是隨叫隨到,用無微不至的關心,盡心盡力為我們解決了不少問題,目前項目整體推進十分順利。”
據了解,淮海新能源車輛西部產業園項目是淮海控股集團產業發展戰略東西部協作重點項目。當前,我省正在新能源汽車領域不斷突破,該項目的引進,對于寶雞做大做強汽車產業集群,持續延鏈、強鏈、補鏈具有重要意義。
從簽約落地到建成投產,這個項目僅僅用了4個月時間。
“項目從去年5月開始對接洽談,9月2日簽約落地,今年1月建成投產,實現了重大招商項目當年洽談、當年簽約、當年落地,體現了項目招商引資的‘眉縣速度’。”參與了整個招商過程的首善街道黨工委書記魏昭告訴記者。
項目選址地位于眉縣首善汽車配件制造產業園,毗鄰蔡家坡汽車城,園區入駐企業25戶。這些企業主要給陜西重型汽車有限公司、陜西漢德車橋有限公司、陜西德仕汽車部件(集團)有限責任公司等十余戶企業配套生產各類汽車零部件。
2022年4月,眉縣縣委、縣政府領導在走訪調研時發現,隨著全國商用車市場陷入低迷,產業園里的一些企業也出現不同程度的經營銷售困難。他們一邊動員企業轉型自救,一邊調整招商方向,將目標瞄準吉利、比亞迪等乘用車市場。
去年5月,眉縣招商人員得知淮海控股集團有意在西部地區布局新能源汽車生產基地。眉縣馬上成立了縣領導帶隊,招商、工信、工業園區等相關部門主要負責人組成的招商工作專班,立即動身前往江蘇連云港、徐州等地,3天時間跑了3000多公里,經蘇陜工作隊積極出面對接協調、搭橋鋪路,終于與淮海控股集團形成了初步合作意向。返回眉縣后,專班工作人員又抓緊安排按對方需求改造標準化廠房,在省發展改革委和蘇陜工作隊的大力支持下,通過市縣聯動、縣鎮一體,成功將項目爭取到眉縣。
“疫情防控期間,為了讓項目早日入駐,我們積極對接相關部門,全力推進污水處理廠、標準化廠房、綜合服務中心的建設進度,按時交付廠房設施,讓淮海新能源車輛西部產業園項目實現了‘拎包入住’。”魏昭說,同時,園區就業驛站抓緊招工培訓,為項目投產運營提供了基礎保障。
1月9日上午,眉縣淮海鈉電新能源車輛西部產業園第一輛鈉電微車順利下線,標志著該項目正式投產。項目全面建成后,將成為西北六省唯一全產業鏈鈉電新能源微車生產基地,對寶雞加快構建全市“45511”現代產業體系、促進汽車及零部件產業發展壯大發揮重要作用。
“眉縣將進一步貫徹落實省委、省政府‘三個年’活動要求,堅持將招商引資作為‘頭號工程’不動搖,按照‘無事不擾、有事必應’原則,進一步簡化辦事流程、提高審批效率,想方設法化解企業的實際困難和問題,用營商‘軟環境’激活發展‘硬實力’。” 眉縣縣長張小平說。(記者 段承甫)
記者手記
用一流服務打造一流營商環境
良好的營商環境是企業生存發展的沃土,也是一個地區招商引資的“風向標”。眉縣淮海鈉電新能源車輛西部產業園項目能在4個月里完成簽約、投產,得益于近年來眉縣營商環境的持續優化。
營造一流的營商環境,必須打造一流的政務服務。近年來,眉縣牢固樹立“服務至上、企業至上”理念,為企業發展提供全過程服務,推動營商環境不斷提升。
聚焦全縣項目建設工作中心,眉縣建立重點項目服務臺賬,深入一線開展“一對一”項目服務,為帛宇紡織等12個省市重點項目快速辦理人防、施工許可等手續;為寶鈦精密機械加工項目頒發規劃許可證和基礎部分施工許可證,實現“拿地即開工”;為現代牧業(寶雞)有限公司異地協調辦理21輛跨省運輸車輛“生鮮乳準運證明”,保證了企業生產運輸暢通;圍繞企業全生命周期,在藥品零售等6個行業實行“一業一證”改革,為8戶企業頒發行業綜合許可證,實現“拿證即經營”……一項項“硬核”舉措持續發力,及時解決了企業急難愁盼問題,打通了惠企紓困“最后一公里”。
優化營商環境,只有進行時沒有完成時。眉縣用一流服務營造一流營商環境的經驗證明,唯有持續推動營商環境優化升級,切實維護市場主體合法權益,才能讓市場主體競相迸發活力,不斷在高質量發展中彰顯競爭新優勢。(段承甫)
編輯: 陳戍
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