在烏茲別克斯坦首都塔什干，34歲的梁霄親身感受到了“新窗口”帶來的“流量”紅利——

　　通過上合組織農業基地中國(陜西)商品交易中心，陜西的農機裝備、特色產品深受當地群眾喜愛。

　　在西安咸陽國際機場，從事國際航線業務12年的張璇又有了新目標——

　　依托西安國際航空樞紐建設，加快拓展中亞、西亞、中東歐市場的航線網絡格局，進一步鞏固先發優勢。

　　走出去、引進來、留下來。共建“一帶一路”倡議提出十年來，陜西聚焦貿易合作提質量、投資合作拓領域、制度開放優平臺、雙向聯通暢通道，不斷釋放產能、激發動能，在深度融入共建“一帶一路”大格局中，促進更大范圍的產業分工和更高層次的產業升級，讓一朵朵“經貿花”競相盛開。

　　新平臺

　　能級躍升 共享紅利

　　自去年5月開始，梁霄常駐塔什干，參與上合組織農業基地中國(陜西)商品交易中心建設。

　　作為對外展示陜西形象的“新窗口”，上合組織農業基地中國(陜西)商品交易中心是由楊凌現代農業國際合作外資(烏茲別克斯坦)公司負責運營的經貿服務平臺。去年底，該中心建成投用，目前已經匯集包括農機設備、陜北小米、陜南茶葉在內的上百種陜西產品。

　　10月12日，記者電話采訪到梁霄。他說，交易中心建成后，前來參觀的群眾絡繹不絕。大家在這里看到了先進農機設備和優質產品，感受到了中國人滿滿的誠意。

　　如今，農業合作正在成為“一帶一路”共建國家間交流合作的新亮點。依托上合組織農業基地、“一帶一路”現代農業國際合作中心等多重平臺疊加優勢，楊凌示范區先后在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家和地區建成13個海外農業科技示范園，輻射面積達3000多萬畝;開展農業援外培訓項目17期、培訓4430人次;新簽訂國際產能合作協議3項……

　　“越來越多的中國企業來烏考察，尋求合作。”梁霄說，交易中心可以作為貨物交易的中轉站、項目孵化的平臺，為更多愿意走出去的企業鋪路搭橋提供服務，讓共建“一帶一路”帶來的發展紅利惠及更多人。

　　作為古絲綢之路的起點和“一帶一路”的重要節點，陜西聚力開放發展，豐富共建“一帶一路”合作載體，加強對外溝通，助力上合組織農業技術交流培訓示范基地設在楊凌，爭取“中非現代農業技術交流示范和培訓聯合中心”落戶楊凌，陸續形成一系列富有特色的實踐與經驗。

　　十年間，陜西對共建“一帶一路”國家進出口額翻了兩番，年均增長18.4%;對共建“一帶一路”國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%，雙向直接投資規模累計達120億美元;跨境收支規模從115億美元增加至219億美元，年均增長7.42%，經濟往來覆蓋132個國家和地區。

　　持續增長的數據反映了陜西與共建“一帶一路”國家經貿合作日益密切，展現了共建“一帶一路”對推動陜西開放型經濟發展的巨大助力。

　　新通道

　　鞏固優勢鏈接世界

　　36歲的張璇是西安咸陽國際機場股份有限公司市場部副總經理。她長期負責運維國際航線，被同事稱為“國際張”。

　　“基礎客源、商貿往來、使領館資源等都是引入外航、開通國際航線時考量的重要指標。”張璇說，“一帶一路”倡議提出后，她帶領同事對64個國家的航空市場進行分析，加大對接力度，在中亞地區航線布局上積極搶占先發優勢。

　　近年來，陜西充分發揮自身區位優勢，依托西安國際航空樞紐建設，全力打造國際運輸走廊和國際航空樞紐，持續拓寬國際航空網絡。今年，西安咸陽國際機場相繼開通西安至塔什干、比什凱克、阿斯塔納、阿什哈巴德、杜尚別國際航線，實現中亞“五國六城”通航全覆蓋。

　　在中國經商多年，來自烏茲別克斯坦的張聰，漢語講得十分流利。“張聰”是他給自己起的中文名。他說，上合組織和共建“一帶一路”讓烏中兩國有了更深入的合作，希望自己能成為“一帶一路”的聯絡人。

　　前不久，張聰帶著家鄉的手繪陶瓷器首次參展農高會。“這些工藝品全部從西安入境、清關，部分再轉運到深圳。”張聰說，今年他和杭州的一家公司簽訂了5萬噸商品的進口協議。他表示參展農高會，就是希望在中國尋求更多合作伙伴。

　　共建“一帶一路”，關鍵是互聯互通。航空大通道的便捷暢通，有效加速人流、物流在陜聚集。截至目前，西安咸陽國際機場累計開通至中亞、東南亞等地386條客貨運航線，其中國際航線83條，構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的航線網絡格局。

　　跨越山海，鏈接世界。聚集普洛斯、豐樹、日立和“三通一達”等近200家現代物流企業，建成投運物流園區13個，推動東航、海航等14家航空公司區域總部和芬蘭航空、大韓航空等15家外航辦事處落戶;圍繞汽車制造、生物醫藥、物流倉儲、金融服務等領域，培優育強，吸引全球范圍的資本、人才和技術等高端生產要素在此聚集，共享開放紅利……陜西加強航空運輸與城市、產業發展的有機銜接和良性互動，加速“流量”變“留量”。

　　新機遇

　　共建共贏 生機勃勃

　　隨著康佳集團在西安設立生產基地，陳釗回到了闊別20多年的家鄉。

　　陜西康佳智能家電有限公司總經理陳釗說：“落戶西安，康佳集團看中的是這里的區位優勢。借助中歐班列運輸時效快、線路輻射廣的優勢，企業將產品出口到歐洲、中亞、東南亞等地，開啟‘一帶一路’大市場。”

　　滿載貨物呼嘯飛馳的中歐班列不僅為企業提供了綜合成本更低的選擇，還助力企業開辟更寬廣的國際貿易空間。截至目前，中歐班列長安號累計開行超2萬列，服務企業超1.65萬家。

　　8月3日，伴隨著悠揚的汽笛聲，中歐班列(西安—塔什干)陜烏經貿合作隆基綠能光伏組件出口專列首發。裝載著20兆瓦光伏組件的班列緩緩駛出西安國際港站，前往烏茲別克斯坦。

　　“去年，在中亞五國的光伏項目中，三分之一的核心設備都是由隆基綠能提供的。”隆基綠能董事長鐘寶申說，公司在全球布局眾多生產基地和150余個分支機構，光伏組件搭乘長安號專列奔向荷蘭、德國、比利時等國家和地區。

　　如今，在陜西，不僅是隆基綠能，越來越多的企業參與到國際產業分工中。以愛菊集團、陜鼓集團、陜建集團、陜汽集團等為代表的陜西企業，立足自身優勢，瞄準中亞、東南亞、南亞等地，主動對接國際產能，以更高水平開放賦能更高質量發展。

　　2022年，陜西381家企業通過長安號進出口貨物;全省進出口貿易總值4835.3億元，對共建“一帶一路”國家進出口總值同比增長41%。

　　依托進博會、中國—東盟博覽會、廣交會等重大經貿活動，陜西多元化開拓“一帶一路”市場，在哈薩克斯坦等國家布局26個“海外倉”;持續深化“證照分離”改革，陜西下放(委托)229項省級行政管理事項，出臺金融服務自貿試驗區建設36條等政策措施;堅持以制度創新為核心，陜西累計形成創新案例792項，36項改革創新成果在全國復制推廣，83項在全省復制推廣……共建共贏，在深度融入“一帶一路”大格局中，陜西經貿之路生機勃勃。(記者 蘇怡)