9月11日，第八屆全國職工職業技能大賽決賽在西安拉開戰幕。來自各省(區、市)和新疆生產建設兵團的32支代表隊、546名選手，在接下來的兩天里參加6個工種的“巔峰對決”。

網約配送員項目比賽

　　6個決賽工種 涵蓋多個工業生產領域

　　據了解，全國職工職業技能大賽是國家級一類職業技能大賽。本屆大賽以“匠心筑夢，技創未來”為主題，由中國職工技術協會、陜西省總工會、西安市人民政府、寶雞市人民政府、渭南市人民政府承辦。大賽分為預賽(選拔賽)和決賽兩個階段進行，設置6個決賽工種，涵蓋傳統產業和先進制造業、戰略性新興產業，融合數字化應用、智能制造等多個工業生產領域，在保留往屆大賽焊工、數控機床裝調維修工、網絡與信息安全管理員3個工種的基礎上，增加人工智能訓練師、汽車維修工(智能網聯新能源汽車方向)、網約配送員3個工種，體現新技術、新產業、新業態發展方向。

人工智能訓練師項目比賽

　　在汽車維修工(智能網聯新能源汽車方向)工種的比賽現場，選手們正在對一輛輛新能源汽車儀器連接、癥狀確認、目視檢查、數據檢查……在通過一系列操作，找到裁判預埋的故障點后逐一排除并填寫相關記錄。

汽車維修工項目比賽

　　比賽裁判員、技術專家楊軍告訴記者，參加汽車維修工工種比賽的有88名來自全國汽車維修專業和智能網聯測試工行業的選手。比賽分為室內維修和室外數據采集，以及自動駕駛中對車輛的應變能力考查。維修考試中，選手需要解決電器故障、雷達故障、攝像頭故障等5個故障。“新能源汽車作為汽車產業新的發展方向，技術含量和維修難度都較傳統汽車有著顯著提升。這場競賽相較于傳統汽車檢修更加復雜和精密，選手能夠接觸到最先進的工具和檢修方法，相信對技能提升有很大幫助。”楊軍說。

　　人工智能訓練師工種 很好體現新技術的特點

　　馮天雷是一名退伍軍人，6年前加入外賣配送行業，這次他是陜西參加網約配送員工種的4名選手之一。比賽場上，他完成儀容儀表檢查、車輛檢查、餐箱消毒后開始模擬接單、取單、配送。只見他騎著電動車游刃有余地通過減速帶、S彎繞行等各種路面環境，又快又穩。為了增加比賽難度，選手的餐箱里還放了一杯水，完成比賽后水灑出的多少也作為評分標準之一。

　　隨著人工智能技術和應用的不斷發展，數據標注和訓練變得越來越重要，而人工智能(AI)訓練師就是專門從事數據標注和訓練的專業人員。這次大賽開設的人工智能訓練師工種，就很好地體現了新技術的特點。

網絡與信息安全管理員項目比賽

　　“這次的實操題跟實際結合很緊密，讓我學習到了很多，對自己的技能也是一種拔高和提升。”來自長慶油田地質工程數字化中心的崔浩宇是一名“95后”，他說，人工智能訓練師是連接算法與應用的橋梁，希望能通過大賽成長為真正的人工智能人才，為推進國有企業數智化轉型作出貢獻。

　　參賽選手更趨年輕化 有碩士還有博士研究生

　　據了解，本屆大賽設個人獎、團體獎和組織獎。按照大賽組委會安排，對各工種決賽的優勝選手，將按照有關規定晉升職業技能等級;對各工種前3名并符合推薦條件的選手，將按程序申報全國五一勞動獎章。同時，對參加決賽的優秀選手，將優先安排參加省級工會組織的優秀技術工人療休養活動。大賽還將根據各省(區、市)預賽(選拔賽)、網上練兵和線上技能比武的廣泛性，綜合決賽組隊和團體成績等，評選最佳組織獎和優秀組織獎。決賽將持續到9月13日，最終決出個人獎、團體獎和組織獎。

人工智能訓練師項目比賽

　　本屆大賽參加決賽的職工選手更趨年輕化，平均年齡32.05歲，“95后”占到36.8%。其中年齡最大的56歲，最小的19歲。決賽選手的學歷水平也有所提高，研究生以上學歷有101人，其中有5名博士研究生。與此同時，非公有制企業參賽選手201人，占比36.8 %;進城務工人員116人，占比21.2%。

賽場上的大屏幕實時顯示了各項目比賽實況

　　全國職工職業技能大賽從2003年起，每3年舉辦一屆。本屆大賽啟動以來，組織3萬多名職工參加省級選拔賽，帶動770萬職工參與。大賽突出數智化理念，在“職工之家”APP開設網上練兵專區，廣泛組織全國職工學習練兵，參與人次達176萬。（文/記者 袁玥 圖/記者 雷偉東）