10月18日，西安市政府新聞辦舉行西安市鞏固深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，西安市交通運(yùn)輸局二級(jí)巡視員李斌科介紹有關(guān)情況。據(jù)了解，西安市被交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、財(cái)政部、國家鄉(xiāng)村振興局授予全國唯一一批“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域示范突出單位。截至2023年底，全市農(nóng)村公路里程達(dá)11552.22公里，建制村100%通硬化路、通客車，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)全部通三級(jí)以上公路、自然村(組)全部通硬化路，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村(組)為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本建成。

　　李斌科說，“十三五”以來,西安市財(cái)政配套農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金約2.96億元，基本破解了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金不足問題。按照養(yǎng)護(hù)工程省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，縣、鄉(xiāng)、村道每年每公里分別補(bǔ)助1.5萬元、0.6萬元和0.1萬元，市財(cái)政按50%納入預(yù)算并足額配套，有效解決了因各區(qū)縣財(cái)力支持不均導(dǎo)致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平不統(tǒng)一、路況水平參差不齊等問題。同時(shí)，印發(fā)《全面推行國省干線公路和農(nóng)村公路路長制實(shí)施辦法》，建立市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)“路長制”，涉農(nóng)區(qū)縣全部設(shè)立區(qū)縣、鎮(zhèn)街“路長制”辦公室，設(shè)置路長公示牌，向社會(huì)公開各級(jí)路長，接受社會(huì)監(jiān)督，徹底打通了農(nóng)村公路管養(yǎng)“最后一公里”。截至目前，全市設(shè)置縣、鎮(zhèn)、村路長2188名(縣級(jí)路長82名、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)路長362名、村級(jí)路長1744名)，帶動(dòng)形成權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管養(yǎng)格局。

　　李斌科說，西安市“四好農(nóng)村路”建設(shè)為夯實(shí)鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)發(fā)揮重要作用。近年來，西安市累計(jì)建設(shè)改造旅游路130余公里，串聯(lián)起黑峪、澇峪、灃峪等48個(gè)秦嶺峪口和多個(gè)旅游景點(diǎn)。以農(nóng)村公路為線，以文化人文為坐標(biāo)，將樓觀臺(tái)道文化展示區(qū)、秦嶺國家植物園等眾多旅游景點(diǎn)連接，將農(nóng)村公路與郊區(qū)旅游、農(nóng)業(yè)觀光、民俗民宿深度融合。同時(shí)，提出“一村一主題、一街一特色、一路一風(fēng)景”思路，采取配建景觀節(jié)點(diǎn)、增設(shè)休閑廣場(chǎng)、安裝路燈、繪制文化墻等措施，大力整治路域環(huán)境，提升農(nóng)村人居環(huán)境。將農(nóng)村公路發(fā)展融入秦嶺生態(tài)保護(hù)工作，建成“三河一山”(“三河”指渭河、灃河、灞河;“一山”指秦嶺)綠道293公里，串聯(lián)200多個(gè)生態(tài)景點(diǎn)和休憩驛站，為群眾提供見山見水的綠色生態(tài)長廊，實(shí)現(xiàn)了山、水、林、田路的融合發(fā)展、和諧統(tǒng)一。

　　最后，李斌科就下一步如何持續(xù)推動(dòng)全市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展以及如何實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、助力農(nóng)民農(nóng)村共同富裕提供堅(jiān)強(qiáng)服務(wù)保障進(jìn)行了介紹。他說，要實(shí)施路網(wǎng)提升行動(dòng)，加大骨干路網(wǎng)提檔升級(jí)，不斷提高公路通行能力和運(yùn)輸效率，助力沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外溝通交流及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。完善基礎(chǔ)路網(wǎng)互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路覆蓋范圍和通達(dá)深度，帶動(dòng)城鄉(xiāng)客貨雙向流動(dòng)，打通農(nóng)民群眾致富增收“最后一公里”;要實(shí)施治理能力提升行動(dòng)，持續(xù)完善路長制長效運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化“發(fā)現(xiàn)問題、移交整改、落實(shí)反饋”閉環(huán)管理，持續(xù)提升管理效能和治理水平;要實(shí)施出行服務(wù)提升行動(dòng)，持續(xù)加大養(yǎng)護(hù)投入力度，足額落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金，落實(shí)做好常態(tài)化養(yǎng)護(hù)工程，逐步完善農(nóng)村交通驛站、停車區(qū)、觀景臺(tái)等現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施，引導(dǎo)開展沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì);要實(shí)施就業(yè)增收提升行動(dòng)，持續(xù)加大管護(hù)領(lǐng)域就業(yè)崗位開發(fā)力度，更多向建檔立卡貧困戶傾斜，進(jìn)一步拓展群眾就業(yè)增收渠道;要實(shí)施助力產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)，創(chuàng)新推進(jìn)交通運(yùn)輸與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，繼續(xù)加大旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路實(shí)施力度，更好盤活沿線農(nóng)村地區(qū)文化、旅游、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等特色資源。(記者 艾莉)