聯(lián)播+ 2024年5月5日至10日，習(xí)近平主席應(yīng)邀對法國、塞爾維亞、匈牙利三國進行國事訪問。

　　五天六晚，習(xí)主席訪三國四地，參加30多場活動，實現(xiàn)了中法關(guān)系再鞏固，中塞關(guān)系再強化，中匈關(guān)系再提升，中歐合作再出發(fā)。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”

　　——再次讓歐洲與中國緊密相連

　　“一帶一路”是中國面向世界各國經(jīng)濟合作的開放平臺，也是共建國家之間人民人文交流的橋梁。如今，“一帶一路”再次讓歐洲與中國緊密相連。

　　2024年5月5日，“五一”假期最后一天。在浙江省金華市金東區(qū)鐵路金華南站，一列滿載110標箱的中歐班列緩緩啟程駛往匈牙利。

　　匈牙利是首個同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家，“一帶一路”也是習(xí)主席此次匈牙利之行的高頻詞。

　　無論是在《匈牙利民族報》發(fā)表署名文章、抵達布達佩斯發(fā)表書面講話，還是在與匈牙利領(lǐng)導(dǎo)人會談，習(xí)主席都回顧了兩國聚焦高質(zhì)量共建“一帶一路”取得的豐碩成果。習(xí)主席還與歐爾班總理共同見證交換共建“一帶一路”合作文件。

　　塞爾維亞則是最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國家之一，是共建“一帶一路”的重要合作伙伴。

　　恰如習(xí)主席在出席塞爾維亞總統(tǒng)武契奇和夫人舉行的歡迎宴會時所強調(diào)，近年來，中塞高質(zhì)量共建“一帶一路”動力強勁、成果豐碩，成為構(gòu)建人類命運共同體的生動實踐。

　　塞爾維亞人將“一帶一路”倡議視為“未來之路”，中塞兩國共建的塞爾維亞E763高速公路正是鮮活的案例之一。

　　這條高速公路是塞爾維亞連接黑山出海口最安全、快捷的重要通道，也是巴爾干地區(qū)的運輸大動脈，通車后將帶動更多地區(qū)加速發(fā)展。

　　作為老朋友，習(xí)主席曾在與法國總統(tǒng)馬克龍會晤時，多次提到“一帶一路”倡議。

　　就在去年11月，習(xí)主席在同馬克龍總統(tǒng)通電話時還指出，中方贊賞法方積極參與第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。

　　有別于同匈牙利、塞爾維亞兩國共建“一帶一路”的模式，中國與法國采取共同開發(fā)第三方市場的合作模式，體現(xiàn)了共建“一帶一路”倡議的包容性和非排他性，為推動全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇作出重要貢獻。

　　高水平經(jīng)貿(mào)合作

　　——繼續(xù)攜手共贏“雙向奔赴”

　　兩國關(guān)系高水平發(fā)展源自多方面因素，而高水平經(jīng)貿(mào)合作無疑是重要因素之一。

　　當?shù)貢r間5月6日，習(xí)近平主席在巴黎同馬克龍總統(tǒng)共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式，并發(fā)表重要致辭。

　　習(xí)主席此次訪問法國，正值中法建交60周年之際。其間，習(xí)主席專門出席了中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式，高水平經(jīng)貿(mào)合作成為習(xí)主席致辭中的重要內(nèi)容。

　　早在2018年1月9日，兩國元首就共同會見了出席該委員會首次會議的企業(yè)家代表，為兩國企業(yè)直接交流加油鼓勁。

　　自2014年習(xí)主席訪問法國，兩國開啟緊密持久的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，兩國的經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域務(wù)實合作便取得了顯著成就。中國是法國在歐盟外的第一大貿(mào)易伙伴，法國則是中國在歐盟的主要貿(mào)易伙伴。2012年中法雙邊貿(mào)易額為510.2億美元，2023年中法雙邊貿(mào)易額已達789.36億美元。目前，有2000多家法國企業(yè)深耕中國市場。

　　有專家認為，兩國企業(yè)間的務(wù)實投資合作對保障雙方社會民生、推動兩國經(jīng)濟發(fā)展、拉緊中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系、促進世界經(jīng)濟復(fù)蘇產(chǎn)生良好效果。

　　匈牙利連續(xù)多年穩(wěn)居我國在中東歐地區(qū)第一大投資目的國。近年來，兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系蓬勃發(fā)展，務(wù)實合作成果豐碩。

　　習(xí)主席在同歐爾班總理共同會見記者時強調(diào)，“雙方將加強發(fā)展戰(zhàn)略對接”“拓展新興產(chǎn)業(yè)合作，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為兩國各自經(jīng)濟社會發(fā)展賦能助力”。

　　以匈牙利經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一汽車工業(yè)為例，由于中國在全球新能源產(chǎn)業(yè)中具有技術(shù)先進、市場廣闊和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度高等優(yōu)勢，因此包括電動汽車、動力電池在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈成為中國企業(yè)在匈牙利投資的重點。這不但可以助力匈牙利能源轉(zhuǎn)型，還能為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。

　　近年來，中塞兩國經(jīng)貿(mào)合作也同樣碩果累累，為兩國人民帶來巨大利益。中塞雙邊貿(mào)易持續(xù)增長，由2016年的5.96億美元躍升至2023年的43.5億美元。中國成為塞爾維亞最大投資來源國、最大進口來源國、第二大貿(mào)易伙伴。

　　此外，塞爾維亞還是中國在中東歐地區(qū)首個自由貿(mào)易伙伴。今年7月，中塞自由貿(mào)易協(xié)定即將生效，這將不僅為塞爾維亞企業(yè)和產(chǎn)品更加便捷進入世界主要消費市場鋪平道路，還將帶動更多中國和歐洲投資者赴塞投資，并為中國企業(yè)開拓塞爾維亞、中東歐和歐洲市場提供更多元的未來。

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　　時隔五年再度訪歐，習(xí)主席與三國領(lǐng)導(dǎo)人達成了多項共識，宣布了一系列舉措。

　　歐洲是多極世界中的重要一極，在當前動蕩加劇的國際形勢下，中歐關(guān)系關(guān)乎世界和平、穩(wěn)定、繁榮。

　　將彼此打造成為經(jīng)貿(mào)合作的關(guān)鍵伙伴、科技合作的優(yōu)先伙伴、產(chǎn)供鏈合作的可信伙伴，有助于中歐雙方務(wù)實推進合作、有效管控分歧、達成新的共識，起到立足三國、面向歐洲、影響世界的深遠作用。

　　高水平雙邊關(guān)系

　　——秉持建交初心，賡續(xù)傳統(tǒng)友誼

　　各領(lǐng)域合作的“硬支撐”，是兩國關(guān)系實現(xiàn)高水平發(fā)展的根基。

　　此次習(xí)主席的法國之行，兩國元首進行了長時間、高水平戰(zhàn)略溝通，雙方發(fā)表了關(guān)于中東局勢、人工智能和全球治理、生物多樣性與海洋、農(nóng)業(yè)交流與合作4份聯(lián)合聲明，簽署了近20項雙邊合作文件。

　　作為彼此“特殊的朋友”，習(xí)主席和馬克龍總統(tǒng)一致同意，將秉持建交初心，深化中法互信和合作。進入下一個甲子，共同推動中法關(guān)系取得新的更大成就。

　　當?shù)貢r間5月8日，兩國元首共同簽署《關(guān)于深化和提升中塞全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、構(gòu)建新時代中塞命運共同體的聯(lián)合聲明》。

　　5月8日，中塞雙方確認深化和提升全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，更高起點構(gòu)建中塞命運共同體。這是中塞鐵桿友誼的升華，也是習(xí)主席所說“繼續(xù)風(fēng)雨同舟，命運與共”的生動詮釋。

　　在同武契奇總統(tǒng)共同會見記者時，習(xí)主席宣布中方支持新時代中塞命運共同體建設(shè)的首期6項務(wù)實舉措，開啟了中塞關(guān)系歷史新篇章。

　　匈牙利是最早同新中國建交的國家之一，今年恰逢中匈建交75周年，兩國關(guān)系進入歷史最好時期，樹立了新型國際關(guān)系的典范。

　　在署名文章中，習(xí)主席以“肝膽相照的好朋友”“合作共贏的好伙伴”“互學(xué)互鑒的好朋友”來闡釋兩國關(guān)系，倡導(dǎo)攜手引領(lǐng)中匈關(guān)系駛?cè)?ldquo;黃金航道”。

　　“好朋友比黃金更珍貴”。以建立中匈新時代全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為契機，必將為兩國合作注入新的強勁動力。

　　傳承友誼、增進互信、提振信心、開辟未來，習(xí)主席的歐洲之行，不但展現(xiàn)了中國特色大國外交的積極進取，也是中國成為更具國際影響力、創(chuàng)新引領(lǐng)力、道義感召力的負責(zé)任大國的生動寫照。

　　總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎

　　監(jiān) 制丨王敬東

　　主 編丨李璇

　　編 輯丨魯楊

　　視 覺丨郝鳳林

　　校 對丨李珊珊 蔡純琳 婁郝

　　出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)