4個月內，連續兩名年輕女性在乘坐滴滴順風車時遇害。輿論嘩然。滴滴緊急應對：從9月8日開始，從23點到次日凌晨5點暫停滴滴運營。這樣的深夜，對于乘客，到底還會發生什么?深夜10點，都市女記者以網約車乘客身份全程暗訪。

咱倆有緣， 留個電話！

晚上10:20 鄭州市花園路與農科路交叉口

　　“咱倆有緣，留個電話!”23歲的女記者小萌(化名)怎么也沒想到，即將下車時，滴滴司機竟十分明確地向自己索要電話號碼。聯想起前一段的惡性案件，小萌不由心頭一驚。小萌不動聲色地和司機大叔幾番回旋，這位滴滴司機還是顯露出很想和記者保持聯系的愿望。

　　23歲的小萌，不是第一個，也絕不是最后一個被滴滴司機提出“過分”要求的女孩。

　　小萌的目的地是鄭州東站，行程大概25分鐘。一上車，司機就主動跟記者閑聊了起來。他說，之前許多滴滴司機晚上跑車，都能跑到凌晨三四點，但由于平臺整頓，幾天前他們全部停止深夜服務。

　　滴滴整改措施之一，就是暫停2018年9 月 8 日至9 月 14 日期間，晚上11 點到次日凌晨5 點的出租車、拼車、專車、豪華車服務。

　　臨近下車的時候，這位司機突然提出了超出司乘關系的要求，問記者是否可以留下電話號碼。

深夜十一點后，停運滴滴成黑車

晚上11:20 鄭州東站附近 普惠路

　　晚上11點多，鄭州東站普惠路和心儀路兩旁，停了不少私家車和出租車。

　　雖然滴滴平臺深夜十一點停運了，但上有政策下有對策，沒了平臺監管，幾位滴滴司機變身黑車司機，繼續拉客。見記者遲遲不上車，旁邊幾個滴滴司機圍了上來。

　　記者沒有再坐滴滴“黑車”，轉身又發現路上亮著空車標志的出租車也不少，可大多數都要求記者拼車才能走，不拼車就一口價。

　　最終，記者攔下了一輛同意打表、并且路上不拼車的出租車。可剛走了不到兩公里，司機卻將剛才信誓旦旦所說的話拋在腦后，完全不顧記者是個單身年輕女性，停在一個準備打車的小伙身邊。

　　拼車小伙上車后，出租車司機開始打表，到目的地后打表價格23元，司機卻收了記者35元。此時已經過了午夜。

晚上12:20 鄭州農科路酒吧一條街

　　深夜12點多鄭州農科路酒吧一條街，街上亮著綠色空車牌的出租車也不在少數。

　　出租車司機跟記者聊起來，他們都認為滴滴深夜停運后，生意也沒有大的起色，但黑車增多，出租車行業不規范等問題也依然存在。

　　今天(14日)是滴滴暫停深夜接單服務的最后一天，記者暗訪發現，深夜滴滴停運，似乎并沒能有效阻止滴滴司機們繼續深夜接單，而脫離平臺監管，乘客反而被扔進了更不安全的空間中。

　　今天下午，人民日報最新消息，9月15日起滴滴公司將恢復深夜出行服務，司機須安全服務超過1000單才能深夜接單。

　　滴滴，今后能否更好保障乘客安全?