西部網訊(陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 張峰) 行人和非機動車的違法行為一直是交警部門嚴查的對象。西安市開展的文明交通“人守規”專項整治活動已經過去兩周時間了，行人隨意闖紅燈的違法現象還多嗎?

　　記者10月14日在西安西影路、南稍門以及南門盤道等地觀察發現，行人在通過馬路的時候基本都會遵守交通信號燈的指示，但還是有個別市民隨意闖紅燈通過。

　　交警：“師傅，往回退，退回去，紅燈了，已經紅燈了，你先退回去。你過馬路的時候看一下紅綠燈，你連紅綠燈都不看。”

　　行人：“正跑步想事情呢……”

　　交警：“下次一定注意點。”

　　行人：“好的好的。

　　西安市公安交警支隊碑林大隊文藝路中隊中隊長馮凱：“自從開展專項整治行動以來，一周糾處二百多例，到目前為止共有四百多例行人、非機動車違法行為被我們進行了糾處。我們是以警告和處罰相結合的方式，相對于初犯或者是違法行為輕微的我們以警告為主，特別影響我們交通通行或者是有很大安全隱患的我們是要進行處罰的。”

　　在南門盤道外記者看到，這里車輛綠燈通過的時間只有20秒，一旦遇到有行人闖紅燈通過，車輛都會停下禮讓行人，但這樣往往會造成壓車現象，在半個小時的時間里記者就看到有兩次因為行人扎堆闖紅燈，而造成綠燈期間只通過了兩輛機動車的現象。

　　私家車主：“我覺得車讓人是應該的，但是有的時候司機也是特別為難的，因為有的時候左轉或者右轉的紅燈就十幾秒，經常因為行人闖紅燈我們自己開車也沒辦法過去。”

　　另外，記者觀察中還發現特別在機動車直行是紅燈但左轉是綠燈通行的情況下，很多市民會試圖強行通過，這也讓本來就排隊等待時間比較長的左轉車輛更加難以順利通過。

　　市民(甲)：“現在車讓人進行的挺好的，但是我們行人也應該努力改變一下，盡量不要闖紅燈，能快速通過就快速通過，給大家都節省一點時間。”

　　市民(乙)：“主要還是自覺遵守，你走的時候車都讓你了，那么車走的時候也不要去搶，這就是個人的自覺意識、交通法規意識、人人都是參與者。”

　　在這里也提醒大家，“車讓人、人守規”才是斑馬線的正確通過方式。文明交通“人守規”專項整治活動將著力推進“人守規”宣傳教育，大力整治行人和非機動車不文明交通行為，對行人闖紅燈和非機動車逆行、闖紅燈、走機動車道等違法行為，依據《西安市道路交通安全條例》處以20到50元罰款，拒不接受處罰的可暫扣其非機動車輛，情節惡劣的可采取扣留等強制措施，并將其違法行為信息記入個人信用檔案。