西安車站海關關長陳曉。

　　9月27日，西安市政府新聞辦召開新聞發布會，介紹中歐班列長安號開行、通關保障及中歐班列(西安)集結中心建設情況。

　　西安車站海關關長陳曉說，為促進外貿保穩提質，西安海關聚焦企業最關注的難點、痛點、堵點問題，出臺多項措施，不斷促進班列通關高效化、監管智能化、貿易便利化，全力保障中歐班列(長安號)平穩開行。

　　“我們成立了中歐班列(長安號)高質量發展專班，做到‘三個結合’。”陳曉說，結合落實海關總署促進外貿保穩提質“十條措施”，西安海關細化制定35項具體任務;結合落實海關總署支持中歐班列發展的10條措施，制定出臺16項落實舉措;結合深化“我為群眾辦實事”，千方百計為企業紓困解難，幫助解決實際問題17項。

　　同時，建立由地方政府、鐵路部門、平臺公司、報關企業參加的聯席會議機制為長安號緩堵保暢。密切與口岸兄弟海關單位聯動配合，進口貨物平均通關時長呈逐月下降趨勢，今年8月，鐵路運輸進口平均通關時間90.68小時，較去年同期縮短22.1%，較2017年縮短72.8%。

　　通過西安港智慧物流監控系統實現海關、鐵路、場站數據共享，集裝箱7×24小時無間斷驗放，低風險無查驗貨物放行進入“讀秒時代”。陳曉說，該系統上線以來，自動驗放76693個集裝箱，轉關單自動核銷62861票。

　　此外，還推動全國首個陸路啟運港退稅試點政策落地，提升出口企業資金周轉效率;推廣“鐵路進出境快速通關”模式，實現班列在口岸地秒級放行;創新散貨集拼，通過“先報關、后裝箱”，解決“一票查驗一柜甩貨”的痛點，縮短通關時間;過境貨物“海鐵聯運”、“公鐵聯運”無紙化監管，1-8月，日韓過境貨物546柜，貨值是去年的1.9倍。(記者 馬晴茹)