11月22日上午，隨著最后一車混凝土入倉澆筑，全長3800米、寬45米的西安咸陽國際機場三期工程飛行區北二跑道順利貫通。 (記者 王健 攝)

　　281個智慧傳感器、智能化監測、全生命周期管理……11月22日，隨著最后一車混凝土入倉澆筑，全長3800米、寬45米的西安咸陽國際機場三期工程飛行區北二跑道順利貫通，為后續工程建設奠定了堅實基礎，該跑道也是西安咸陽國際機場首條貫通的具備智能化監測系統的跑道。

　　據悉，北二跑道于2021年3月開始土方與地基處理工程施工，面對疫情影響、持續高溫、暴雨洪澇等復雜局面，建設單位精心組織、晝夜施工，監理單位盡職盡責、嚴把關口，全體建設者辛勤付出、大干快上，高峰時期每日投入作業人員1200余人、施工器械200余臺，采用3D打印毫米級攤鋪技術，確保了工程高效有序推進，如期完成任務。

　　西部機場集團相關負責人介紹，跑道是機場的生命線，是西安咸陽國際機場三期打造國際航空樞紐、便利群眾出行的重要基礎設施，對機場航空主業的跨越式發展具有重要的支撐作用。為有效保障跑道安全，及時預警風險，提高跑道運行效率，集團建設了國內首個多跑道智能化監測系統，將覆蓋西安咸陽國際機場新建的三條跑道和舊跑道改造區域。

　　其中，北二跑道安裝各類智慧傳感器281個，通過安裝單點沉降計、分層沉降計、智能沉降儀、濕度計、角反射器、全球導航衛星系統GNSS等，實時監測跑道地基沉降和濕度變化、道面結構狀態、跑道濕滑狀態等信息，實現跑道建設、運行與維護全生命周期管理，是“智慧民航”與“融合基建”戰略在三期工程中的具體實踐。作為西安咸陽國際機場第一條具備智能化監測系統的跑道，北二跑道在“融合基建”方面的實踐探索，為后續智慧機場建設積累了寶貴經驗，其順利貫通也為加快建設后續工程奠定了堅實基礎。

　　下一步， 西部機場集團將以北二跑道貫通為新起點，充分發揮重大項目在穩增長、促投資中的重要拉動作用，牢牢抓住當前施工的黃金期，整合各方力量，調動一切資源，統籌推進工程建設，奮力奪取項目建設新突破，努力為地方經濟社會發展作出新的更大貢獻。(記者 馮曉瑞)