近期，不少市民朋友發現外賣、快遞的“速度”變慢了，外賣變成“商家出餐10分鐘 小哥配送60分鐘”。在網上購買的快遞也遲遲不發貨，發貨了卻卡在收貨地的中轉中心。

　　12月20日，華商報記者采訪到餓了么、美團外賣，順豐速運、京東物流，了解到一線外賣、快遞人員因新冠感染，用工出現波動，至于何時恢復正常，仍不確定。但人員陸續恢復上崗，形勢見好。

　　外賣訂單需求增長 騎手人數正在恢復中

　　姜女士住在西安市曲江龍邸小區，最近居家辦公，工作繁忙的她吃飯主要靠外賣解決。可姜女士發現，此前在“美團外賣”常下單的幾個店家都顯示“門店已打烊”。能下單的店家里，送餐范圍1公里之內的配送時間竟在60分鐘左右，超出1公里的時間更久。

　　“這家韓餐距我家1公里，之前下單30分鐘左右，飯就能送到，可現在預計配送時間變成了56分鐘。”姜女士說。

　　在餓了么平臺下單的趙女士也遇到了配送慢的情況。趙女士家住雁塔區融創西安宸院，12月18日11時38分，她點了小區附近的一家陜菜。訂單流程顯示，11時39分，商家已接單——12時21分，商家已出餐——13時53分，騎士已取貨。下單接近3個小時，14時13分，訂單才送達。

　　“飯菜到家后基本已經涼了，全家湊合吃了。我們也理解，估計是外賣員太少了，一人要送很多單。”趙女士說。

　　個例情況如此，西安市整體情況如何呢?20日下午，記者聯系到美團外賣、餓了么公司。

　　美團外賣反饋，西安地區近期外賣訂單需求增長，其中果蔬、醫藥等生活物資需求增長顯著，其中，丈八、未央路沿線、小寨、曲江新區、小雁塔等區域外賣訂單需求最多。城市運力階段性緊張，配送會遇到延遲的情況。

　　“目前各平臺運力不足多少都有疫情影響的關系，具體恢復時間不好判斷，我們也在加大補貼，招募新騎手，升級關懷等多項舉措保障運力。”工作人員講。

　　餓了么總公司相關負責人說，配送人員確實存在缺口，但目前騎手恢復率逐漸增多，后續配送時效會提起來。“20日早上，我看了數據，實際比預想要好，騎手人數正在恢復的過程中。”

　　快遞時效變慢 中轉場貨物有積壓

　　除了外賣，快遞行業也出現了異常。

　　胡女士家住西安市黃渠頭小區，12月17日晚她在淘寶上購買了6件商品。截至到20日19時，只有2件發貨，4件仍是待發貨的狀態。發貨的2件商品中，1件由極兔速遞承運，物流信息顯示，20日上午快件已從西安轉運中心A1發往田家灣網點了，可11時許，又提醒“物流異常，快遞運力不足”。

　　“買的6件貨，遲遲拿不到手。未發貨的4件商家都說快遞停發，中通、圓通都發不了，只能發韻達。”胡女士說。

　　12月20日中午，記者跟隨胡女士來到黃渠頭小區兩家快遞驛站。代收中通快遞的驛站稱，“現在中轉站那邊的工作人員都陽了，估計過幾天恢復。”代收韻達、圓通快遞的驛站稱，“快遞已經停幾天了，能派件的人太少了。貨都在中轉站、公司積壓著。”

　　中通、圓通、韻達等情況如此 那平日配送時效較快的順豐、京東快遞呢?

　　順豐速運陜西公共事務部工作人員說，目前順豐各網點營業正常，但因感染新冠，一線用工出現波動，中轉場有貨物積壓，收派時效有所延緩。

　　“快遞小哥包括中轉場的人，感染風險較大。一批小哥都倒下了，現在中轉場滿負荷運轉，短時間內招人補齊不太可能，盡可能從內部調節。從各網點抽了些狀態好的小哥前去支援了，盡可能把每天的貨散出來。”順豐工作人員提醒市民，近期郵寄對時效性要求高的快件時要仔細斟酌，也望大家理解。

　　記者又從京東物流西北區了解到，疫情防控政策的調整，京東物流也出現了一定程度的運力緊張。針對行業面臨的醫藥訂單增加與配送運力資源緊張等情況，京東物流聯動上下游資源，持續加大民生商品、生活物資與各類藥品、醫用口罩、抗原等防疫用品物資供應穩定。同時，開啟“夜派”模式，延長夜間派件時長。在崗位設置上，也增加了臨時用工儲備進行人員補充。（記者 常彭朵）