近日，《西安市2023年北跨發展重點建設項目計劃》印發，全面助力北跨發展，推動北跨重點發展區域高質量項目建設。安排2023年西安市級北跨重點建設項目287個，總投資8205.28億元，年計劃投資1348.91億元。

先進制造業及研發平臺項目占比最多

　　《計劃》主要圍繞盤活用好存量基礎和增量空間、實施跨渭河發展、向北拓展產業功能、補齊城市功能和公共服務短板、帶動中心城區功能疏解、加大渭河流域和生態區建設保護力度等方面，安排2023年市級北跨重點建設項目287個，總投資8205.28億元，年計劃投資1348.91億元。其中，續建項目110個，總投資3662.3億元，年計劃投資1022.84億元。新開工項目73個，總投資1095.75億元，年計劃投資326.07億元。前期項目104個，總投資3447.23億元。

　　查看287個重點項目，包括先進制造業及研發平臺項目163個，服務業項目45個，文化旅游7個，城建及基礎設施項目23個，生態環保項目7個，社會事業和民生保障項目42個。可以看到，287個項目中，先進制造業及研發平臺項目占比最多，達到163個，包括80個戰略性新興產業項目，56個制造業，10個傳統產業升級項目，17個研發平臺項目。

汽車制造及其相關產業項目多

　　陜汽重卡擴能項目、西咸新區秦漢自動駕駛產業園起步區、拓普汽車內外飾研發生產項目、高陵區汽車零部件項目、恒輝瑞泰汽車內外飾件研發生產項目、秦創原·新能源智能商用整車制造項目、陜汽商用汽車產業園項目、物流集團汽車鋼材裝備生產項目、德仕汽車底盤生產項目、誠通凌航汽車零部件生產項目、華中汽車再制造項目、涇渭新城高端裝備及汽車零部件配套生產項目、100萬套汽車玻璃及功能玻璃加工項目、陜汽特種車輛研發生產項目……

　　項目中，與汽車制造及其相關產業項目眾多，陜汽作為西安重卡產業鏈本地化的鏈主企業，以其為核心的重卡產業鏈集群也是西安19條重點產業鏈之一。陜汽重卡擴能項目為續建項目，陜汽商用汽車產業園項目、陜汽特種車輛研發生產項目為2個儲備項目。、

　　陜汽重卡擴能項目位于涇渭新城，總投資50億元，占地983畝，主要建設總裝聯合廠房、車架聯合廠房、調試檢測車間及研發中心，新建沖壓、焊裝、噴涂、總裝等生產線。2022年4月22日，總裝車間完成首輛重卡生產下線。項目全部建成后將集成陜汽研發中心、實驗中心、智能制造中心“三個中心”及沖壓、焊裝、噴涂、總裝“四大工藝”為一體的自主可控的制造基地，將具備年產20萬輛重型車架總成、10萬輛駕駛室總成及10萬輛重卡底盤裝配生產能力。

與隆基相關的項目有7個

　　具體項目中不得不提隆基，今年新開工項目有3個：隆基中央研究院總部項目、隆基新型光伏電池生產擴能項目、隆基綠能光伏產業園倉儲項目。續建項目2個：隆基綠能光伏產業園項目(一期)、隆基綠能光伏產業園機電工程擴能項目。前期儲備項目2個：隆基綠能年產50GW電池項目，隆基綠能年產100GW切片項目。

　　今年3月20日，隆基年產29GW單晶電池項目，在西咸新區涇河新城全面投產，推動涇河新區光伏主導產業鏈發展邁出更大步伐。隆基年產29GW單晶電池項目總投資165億元。項目第一車間2022年9月投產，今年投產的是二號、三號車間。3個生產車間共有56條生產線，2023年產值預計超150億元，帶動就業超萬人。

西部超導引領7個新材料項目

　　西安經開區一直在努力打造千億級新材料產業集群，西部超導是經開區新材料產業的引領企業，肩負新材料研發生產的國家使命。北跨重點項目中，西部超導引領的新材料項目有7個，續建項目有3個，西部超導技術提升及擴能改造項目、西部超導航空航天用高性能金屬材料產業化項目、西部超導戰略金屬材料產業園項目;新建項目3個，西部超導涇河新城研發生產基地項目、西部超導醫工科技項目、超導高溫合金絲棒材項目。另外，續建研發平臺西部超導產業研究院項目。

　　西部超導涇河新城研發生產基地項目落戶西咸新區秦創原總窗口，計劃投資20億元，占地241畝，滿產達效后年產值約30億元。

　　西部超導醫工科技項目落戶西安國際港務區，總投資約13.5億元，規劃建設面積約16萬平方米，項目將實現高端醫療裝備的國產化，填補醫用超導重離子加速器腫瘤精準治療裝置領域空白，形成我國唯一一個以超導為核心特色的醫工融合研發和產業化基地。項目建成后，預計年營業收入可達13億元，年納稅約1.2億元。

23個基礎設施項目

交通項目有21個

　　23個城建及基礎設施項目中，與機場、鐵路、地鐵、道路項目就有21個，包括12個續建項目，2個新開工項目，7個前期儲備項目。

　　21個交通基礎設施項目中有西安咸陽機場三期擴建工程、西安地鐵10號線一期工程、京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴建工程、新建西安至延安鐵路等4個項目一直備受注目，這幾個項目不僅是“北跨”重點項目也是省市重點項目。

　　地鐵10號線一期工程南起楊家莊站，北至高陵區水景公園，全長34.2公里，地下線長12公里，高架線長22.2公里。設站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是連接主城區與渭北地區軌道交通快線。截至目前，全線新建17座車站主體結構全部封頂，正進行地下車站附屬結構和鋪軌，預計2024年底建成。 (記者 李婧)