自入選陜西省首批低碳近零碳園區試點以來，空港新城更加注重協同推進降碳減污、綜合施策，通過調整產業結構、能源結構等舉措，持續降低能源消耗、減少碳排放，實現城市的可持續發展。近日，空港新城轄區企業長安航空10輛嶄新的儲能式電源車在西安咸陽國際機場投入使用，成為空港新城在低碳近零碳園區建設的又一重要舉措。

　　作為飛機的“充電寶”，儲能式電源車可替代飛機輔助動力裝置(APU)及部分橋載電源，能夠有效降低飛機停遠機位和靠廊橋期間的能耗、排放以及噪聲污染，預計本批儲能式電源車投用后，全年可減少二氧化碳排放超過6300噸。

　　近年來，為積極落實新城減污降碳要求，長安航空加快推動燃油車輛更替工作，為近60輛燃油保障車輛加裝尾氣改造設備，累計引進并投用儲能式電源車、新能源旅客擺渡車、傳送帶車等26輛，后續還將陸續引進飛機牽引車、行李牽引車、客梯車等多類新能源車型，切實降低車輛尾氣排放。

　　長期以來，空港新城積極創新城市發展方式，緊抓環境質量提升，探索協同降碳治污新路徑。2023年12月，新城《綠色低碳空港型城市發展路徑探索》以全國唯一一個空港型城市減污降碳協同增效典型案例在第28屆聯合國氣候變化大會發布。同期，在“2023中國企業家博鰲論壇”平行論壇、“第九屆綠色發展論壇”等系列活動中，空港新城獲評“2023綠色發展優秀城市”。

　　此外，聚焦“雙碳”目標，空港新城結合區域發展特色，聯合西安交通大學率先開展空港型城市綠色低碳發展路徑研究，建立適用于航空城市發展特點的個性化低碳城市指標評價體系，從經濟、能源、機場建設與航空產業、建筑業等多角度、全方位科學指引新城走好綠色低碳發展道路，獲得聯合國環境規劃署專家的高度贊譽。

　　下一步，空港新城將繼續協同機場及航司，加大宣傳鼓勵力度，持續支持民航業綠色低碳可持續的高質量發展，將促進行業發展融入轄區綠色發展路徑及國家“雙碳”重要決策部署。(張楚翌)