項目建設現場 受訪單位供圖

　　8月30日，由西成客專陜西公司建設、中鐵武漢電氣化局承建的西延高鐵西銅段“四電”工程首座通信鐵塔組立完成，這也是西延高鐵全段組立的第一座鐵塔，標志著西延高鐵站后工程通信專業施工拉開建設大幕，為全線“四電”工程樹立了標桿和典范。

　　據了解，通信鐵塔作為移動通信天線的載體，是鐵路移動通信系統的重要基礎設施。此次組立的第一座通信鐵塔高45米，鐵塔的組立完成為后續移動通信系統中的天饋系統提供安裝條件，為實現鐵路沿線的無線信號全覆蓋、安全運行、維護提供有力保障。通信鐵塔采用單元組合式結構設計，項目部經過多次現場勘查、優化施工方案、加強現場的安全與技術交底措施，進一步提高了工藝精度和生產效率，確保了鐵塔組立的安全性和穩定性。

　　西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。(首席記者 梁璠)