12月18日、23日，副省長魏增軍，西安市政協主席、西咸新區黨工委書記岳華峰先后來到西安寶能新能源汽車產業園進行調研。這個項目有哪些亮點，總裝首車何時下線?最新進展來了。

　　“按照計劃安排，2020年2月28日總裝首車下線。”據項目相關負責人介紹，此前，秦漢新城重大項目辦、監理單位、總包單位負責人聯合簽署了“百日會戰”目標責任書，共同向總裝首車下線這個里程碑目標發起沖擊。

　　目前，沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間鋼結構主體全部完工，正加緊進行屋面、墻體、地坪施工和設備安裝;設計施工總量1050噸的生產管理中心鋼結構主體全部吊裝完成，正在進行幕墻及二次砌體施工;辦公、生活區域建設有序推進。

　　應用三十多項新技術新工藝“項目受到廣泛關注，吸引兩萬人次參觀，有兩方面原因。”項目相關負責人說，一是項目應用了三十余項新技術、新材料、新工藝，包括TPO無穿孔連接技術、復用水系統、預制裝配式綜合管廊、新型外墻一體板、海綿城市等。二是將綠色施工常態化、安全文明標準化、質量管理精細化貫穿項目建設全過程，以達到綠色建筑星級標準。

　　以預制裝配式綜合管廊為例，其原理是將管廊構配件在預制廠預制后運到施工現場通過拼裝形成一個整體的施工方式。與常規現澆相比，綜合管廊采用預制裝配式技術，施工方便快捷，而且不受冬、雨季天氣影響，可以有效縮短工期，減少人工成本以及對周邊環境的影響，有助于守護碧水藍天。

　　BIM技術也在項目建設中得到了應用，這項技術是如何提升工程質量的呢?原來，通過BIM技術建立信息模型，可以預先觀察到設計的建筑物。利用BIM技術建模，對施工圖紙進行深化設計，采用BIM+AR，使可視化交底與實體樣板相結合，能夠加深施工人員的直觀認識，確保工程實體一次成優。施工過程中，還強化過程控制，建立了質量培訓、技術交底、聯合驗收、過程檢查等制度，積極推進質量行為標準化和實體質量管控標準化的精細化管理，全面提升工程質量水平。

　　據統計，西安寶能新能源汽車產業園項目利用BIM技術，壓縮了主廠房近30%的常規施工工期。秦漢速度+寶能效率打造新的發展典范，2020年2月28日總裝首車下線讓我們拭目以待。(張楚翌)