□ 李欣怡

　　“法門寺地理位置和文化價值日趨重要，但法門寺及周邊交通狀況令人擔(dān)憂，線路單一，規(guī)劃落后，輻射能力不足。”在今年省兩會上，省政協(xié)委員薛驚理提出了《關(guān)于規(guī)劃建設(shè)法門寺綜合交通樞紐站的提案》。薛驚理認為，節(jié)假日和黃金周交通壓力爆增，是制約法門寺乃至寶雞地區(qū)發(fā)展的重要因素。

　　通過調(diào)研，薛驚理了解到，截至目前，從西安咸陽國際機場至法門寺、西安至法門寺城際輕軌已規(guī)劃設(shè)計、立項審批，其中法門寺至西安咸陽國際機場召公實驗段已開工建設(shè)。

　　薛驚理建議在城際鐵路法門寺站建設(shè)“內(nèi)通外聯(lián)、公鐵互補、客貨聯(lián)運、銜接順暢”的綜合交通樞紐，帶動和促進關(guān)中西線旅游和寶雞全域旅游發(fā)展。

　　對此，省發(fā)改委表示，我省加快啟動了關(guān)中城市群城際鐵路建設(shè)項目，于2017年底實現(xiàn)機場—法門寺—西安南環(huán)線控制性工程開工。省發(fā)改委去年啟動第二輪城際建設(shè)規(guī)劃修編工作，把法門寺作為城際鐵路網(wǎng)重要節(jié)點進行重點研究，協(xié)調(diào)加快推進關(guān)中城際鐵路建設(shè)。

　　省交通運輸廳積極與省發(fā)改委、寶雞市政府溝通對接，共同研究方案，爭取將法門寺車站建設(shè)成無縫對接的綜合交通樞紐。