今后，去西安咸陽國際機場接送旅客的司機們可要注意了，如果在T2、T3航站樓出發層通行時間超過5分鐘，或者空載駛入出發層，都會因違法受到處罰。

機場“最嚴交規”出爐

　　該機場“最嚴交規”出爐，航站樓出發層實施道路限時通過管控措施。記者10月12日從省公安廳機場公安局交警支隊了解到，11月1日起，西安咸陽國際機場T2、T3航站樓出發層道路實行限時5分鐘通過的管理措施，并且嚴禁空載車輛駛入出發層，抓拍系統將對超時駛離的小型機動車輛自動進行抓拍，對違法車輛依法給予機動車駕駛人200元罰款，記扣3分的處罰。

　　此外，執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、乘坐人數大于9人且有連續下客行為的大型客車，不受限時通行管理措施限制。因警衛勤務、道路交通事故、大面積航班延誤等特殊原因造成航站樓出發層道路擁堵的，機場交管部門將按照相關工作程序，對超時停留車輛暫停交通技術監控抓拍。

　　機場交管部門逐步實現在T2、T3航站樓出發層合理位置增設語音廣播提示及LED顯示屏，起到警示告知的義務。

今起試運行 下月起執行

　　據機場公安局交警支隊民警介紹，近年來，隨著西安咸陽國際機場旅客吞吐量急速攀升，進出機場的車流量急劇增加，給航站樓出發層道路運行帶來了很大的壓力，人、車、路矛盾凸顯，嚴重影響了機場道路安全和暢通有序。為確保機場道路交通安全、暢通、有序，有效預防和減少道路交通事故，機場公安局交警支隊結合機場航站樓出發層道路實際，決定自2018年11月1日0時0分起，在機場航站樓出發層道路實施限時通過措施。

　　目前，整套交通技術監控設備已建設調試完畢，10月13日0時0分起將進入試運行階段。

　　在試運行期間超時違停的車輛，機場交警支隊對違法數據僅予以記錄，但不予處罰。

　　5分鐘的時間夠用嗎?據介紹，為了推行限時通過管控措施，機場公安交管部門學習借鑒了北京、上海、成都、青島、長沙等地機場航站樓的成功交通管理模式，結合該機場旅客呑吐量及出入通道、落客平臺的交通實際容量及車輛通行與停車落客的時間數據，經反復測試論證，以限時通過為基準，提出了科學合理的車輛通過時間，確保滿足廣大旅客下車、卸載行李的需求，同時兼顧考慮老弱病殘及其他特殊群體。(記者 姬娜 石喻涵 實習生 楊若林 郭珂)