12月9日，“貫徹黨的二十大精神、推動陜西高質量發展”系列主題新聞發布會(第七場)在西安舉行，華商報記者從發布會上獲悉，陜西高鐵營業里程超過1000公里，較10年前增長780%，全省綜合立體交通網加速成型，三秦大地交通面貌煥然一新。

“水陸空”交通設施網絡日趨完善

　　全省公路總里程突破18萬公里，較10年前新增3.1萬公里，增長20.7%;全省高速公路通車總里程達到6484公里，較10年前新增近2700公里，增長71%;全省鐵路營業總里程超過6000公里，較10年前增長44.3%;建成投運大西、寶蘭、西成、銀西等高鐵，營業里程超過1000公里，較10年前增長780%，實現與周邊5省高鐵直連。建設西安咸陽國際機場三期擴建工程，完成漢中、延安、安康機場遷建和榆林機場二期擴建，“一主四輔”民用機場體系得到鞏固提升。加快暢通漢江黃金水道，建成陜西省首條國家高等級航道漢江安康至白河段，全面完工漢江洋縣至安康航運工程。四通八達、內暢外聯的交通基礎設施網絡日趨完善。

綜合交通樞紐地位持續強化

　　國家“十縱十橫”綜合運輸大通道中有6條、國家高速公路網中有24條、“八橫八縱”高鐵主通道中有4條經過陜西省。“678”國家綜合立體交通網中，京津冀-成渝主軸和京藏、大陸橋、西部陸海3條走廊及福銀通道等5個主骨架經過陜西省。西安被定義為國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際性航空樞紐和全球性國際郵政快遞樞紐，寶雞、榆林、安康被列為全國性綜合交通樞紐城市，陜西交通樞紐省份地位進一步提升。

小康路上不讓一地因交通掉隊

　　農村交通出行條件顯著改善，實現小康路上不讓一地因交通掉隊的莊嚴承諾。有力服務打贏脫貧攻堅戰和鄉村振興戰略實施，實現所有建制村通瀝青(水泥)路、通客車、通郵。縱深推進“四好農村路”建設，累計創建全國市域示范創建突出單位2個、全國示范縣15個，省級示范市3個、示范縣62個，全省“最美農村路”10條。全省縣、鄉、村三級物流網絡節點體系基本建立，鄉鎮快遞網點全覆蓋，實現了快遞“運有所達”。“四好農村路”引發了鄉村巨變，讓鄉村因路而興、因路而美。

將加快推進西安都市圈環線等項目

　　下一步，將打造向西開放的門戶。發揮陜西區位優勢和資源稟賦，主動融入和服務共建“一帶一路”大格局。加快西安咸陽國際機場三期擴建工程建設。大力支持推進中歐班列西安集結中心示范工程建設。加快完善西安港、西咸空港等國家級貨運樞紐建設。

　　將建設西安都市圈的動脈。推動實施《西安—咸陽交通設施建設一體化規劃》，加快實施包茂線曲江至太乙宮段改擴建等項目，加快推進西安都市圈環線等項目前期工作。用好全省高鐵建設協調推進機制，完善以西安為中心的“米”字型高鐵骨架網。

　　將打通各種運輸方式轉換“最后一公里”。加快西安咸陽國際機場東航站樓綜合客運樞紐建設。推動鐵路專用線“進港區、進園區、進廠區”，更好地服務陜西省自貿區、港務區、保稅區、開發區、產業園區等實體經濟發展。

將提升交通末端微循環

　　區域協調方面，將優化互聯互通主骨架。完善陜西省綜合立體交通網規劃綱要，加快實施京昆線蒲城至澇峪段改擴建等高速公路續建項目，建成通車京昆線蒲城至澇峪段、竹林關至高壩等項目，至“十四五”末，全省高速公路通車總里程將超過7000公里。

　　將提升交通末端微循環。加快建設“十四五”規劃布局的區域城鄉交通網絡，提升路網銜接轉換和迂回連接水平。積極協調加快108國道蒲城縣城過境等一批干線公路前期工作。推動鄉鎮公路三級化、建制村公路等級化、自然村公路硬面化、斷頭公路連通化，高效銜接城鎮內外道路。

　　將培育融合發展的新優勢。加快安康至重慶高鐵項目建設，開工延安經榆林至鄂爾多斯高鐵項目，推進綏德至太原等高鐵項目前期工作。促進“交通+”融合發展，用好服務區、樞紐場站等交通基礎設施，催生新發展業態和發展模式。

將加快實施“快遞進村”工程

　　鄉村振興方面，將推動“四好農村路”擴面提質。鞏固拓展交通脫貧攻堅成果，有序實施30戶以上自然村通硬化路、鄉鎮通三級路。推動“四好農村路”示范創建提質擴面，加快推動典型示范向全域達標發展轉變，不斷做強支撐鄉村振興戰略的堅實物質基礎。

　　將實現均等化服務提升品質。鞏固建制村通客車成果，持續推進農村物流便捷化，加快實施“快遞進村”工程。積極開展全國城鄉交通運輸一體化示范縣創建，構建便捷高效的“工業品下鄉”和“農產品進城”雙向渠道。

　　將帶動鄉村產業助力蓄能。加快建設一批資源路、產業路、園區路、旅游路，促進鄉村地區交通與現代農業、鄉村旅游、特色資源等產業深度融合發展。發展直達客運線路，規范包車運輸發展，助力美麗鄉村建設。推廣農村公路建設養護以工代賑方式，帶動農村群眾就業增收。(記者 任婷)