圖為工作中的唐霞蒙超供圖

　　□ 記者 殷博華

　　“受檢動(dòng)車的輪對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)警了，請(qǐng)一線人員重點(diǎn)檢查輪對(duì)踏面有無(wú)擦傷、硌傷等問題。”2月4日，中國(guó)鐵路西安局有限公司西安動(dòng)車段，探傷工唐霞分析完動(dòng)車探傷數(shù)據(jù)后，立刻向相關(guān)班組發(fā)出預(yù)警。

　　近期以來(lái)，隨著2024年春運(yùn)大幕開啟，西安動(dòng)車段各部門迎來(lái)每年最忙碌的時(shí)候。作為一名動(dòng)車探傷工，唐霞坦言，工作的強(qiáng)度就像“打仗”。

　　動(dòng)車探傷是保障動(dòng)車正常行駛的一項(xiàng)重要工作，工作人員必須對(duì)每一輛動(dòng)車的輪對(duì)狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估和管理，以確保動(dòng)車在春運(yùn)期間安全運(yùn)行。

　　據(jù)了解，動(dòng)車車組輪對(duì)雖然都采用鍛鋼材質(zhì)，但在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下，輪對(duì)也會(huì)出現(xiàn)損耗擦傷、圓度變化等問題。探傷人員工作時(shí)，對(duì)于狀態(tài)不良的車輛以及車輪踏面擦傷等問題，必須第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警反饋。

　　為確保所有動(dòng)車在春運(yùn)期間以最佳狀態(tài)行駛在線路上，在春運(yùn)開始前一個(gè)月，探傷工們就對(duì)全部動(dòng)車輪對(duì)的“健康狀態(tài)”進(jìn)行仔細(xì)排查。

　　“雖然現(xiàn)在檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)了，可是動(dòng)車的速度也越來(lái)越快，哪怕出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)微小的裂紋，對(duì)于高速行駛的動(dòng)車來(lái)說都是非常危險(xiǎn)的。”唐霞說，春運(yùn)期間，動(dòng)車的每項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，自己都會(huì)仔細(xì)查看，必須保證萬(wàn)無(wú)一失。

　　除了利用科技手段，在唐霞的工位上，還有一沓厚厚的數(shù)據(jù)本，上面密密麻麻記錄著動(dòng)車輪對(duì)故障發(fā)生的線路、車次和位置。

　　“手動(dòng)記錄是最原始的方法，也是最踏實(shí)的方法，將相關(guān)信息抄錄下來(lái)，看起來(lái)會(huì)一目了然，分析時(shí)也能更加細(xì)致。”唐霞說，雖然工作苦點(diǎn)累點(diǎn)，但為了旅客能夠安全回家過年，一切都是值得的。

　　提及新年愿望，唐霞表示，等到春運(yùn)結(jié)束后，自己要好好放松一下，剪個(gè)新發(fā)型，新一年從頭做起，奮斗再出發(fā)。