2月14日，正月初五，大山深處的秦嶺火車站又迎來(lái)一場(chǎng)降雪。游客紛紛走下列車，把銀裝素裹的秦嶺風(fēng)光定格在影像里。

　　一大早，寶雞市民張曉敏和朋友就踏上了開往秦嶺方向的6063次列車。她說：“在網(wǎng)上看到浪漫的賞雪視頻后，我就對(duì)這趟旅行充滿向往。7塊錢的火車票，就可以滿足打卡冰雪奇緣的愿望，這樣的性價(jià)比非常值。”

　　這個(gè)冬天，運(yùn)行在秦嶺深山的綠皮“慢火車”突然火了。“在步履不停的快節(jié)奏時(shí)代，不妨在‘小慢車’上享受一段‘慢下來(lái)’的時(shí)光。”“在秦嶺遇見浪漫的冰雪童話世界，隨手一拍就是大片。”不少網(wǎng)友在社交媒體上評(píng)論道。

  乘坐6063次列車欣賞雪景的旅客在車廂內(nèi)合影。新華社記者張博文 攝

　　橫亙?cè)谧鎳?guó)大地上的秦嶺，東西綿延1600多公里，是我國(guó)重要的氣候、地理分界線。每逢冬季，白雪覆蓋的秦嶺銀裝素裹，格外壯麗。

　　穿行陜、甘、川三省的6063/6064次列車，停靠秦嶺深處的32個(gè)車站，全程硬座票價(jià)僅需39.5元，運(yùn)行在連接陜西寶雞與四川成都的寶成鐵路上。盡管最高時(shí)速不超過80公里，但因?yàn)槠眱r(jià)低廉，沿途風(fēng)光別致，成為打卡秦嶺冰雪游的首選交通方式。

  雪后的寶成鐵路秦嶺站。劉一江 攝

　　59歲的向?qū)毩质沁@趟列車的列車長(zhǎng)。他說，站站必停、票價(jià)低廉的秦嶺慢火車，串聯(lián)起一座座小山村，至今仍是沿線村民出行的首選，托起一個(gè)個(gè)致富夢(mèng)、成才夢(mèng)、團(tuán)圓夢(mèng)。

　　陜西省漢中市燕子砭鎮(zhèn)，位于秦巴腹地的三省交界地帶。每逢農(nóng)產(chǎn)品收獲的時(shí)節(jié)，老鄉(xiāng)們總是抱著雞鴨、背著蔬果，登上列車，趕集賣貨，有的直接在列車上的惠農(nóng)車廂交易。

　　“搭上這趟‘致富火車’，我們走出大山，也為農(nóng)產(chǎn)品找到了銷路。”燕子砭鎮(zhèn)村民趙明英說。

　　記者看到，為了方便沿線的賣貨老鄉(xiāng)，這趟列車上的部分座位被拆除，供老鄉(xiāng)們放置山貨，還設(shè)置了“移動(dòng)的農(nóng)貿(mào)集市”。公告欄上，山區(qū)土特產(chǎn)介紹、種植養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)分享、農(nóng)產(chǎn)品供求信息一應(yīng)俱全。老鄉(xiāng)們不僅可以在車上直接銷售農(nóng)產(chǎn)品，還能取到“農(nóng)業(yè)經(jīng)”。

　　慢火車上的溫暖不止于此。向?qū)毩纸榻B，為了方便山區(qū)孩子上學(xué)，列車上設(shè)置了“通學(xué)車廂”，還有列車員免費(fèi)教孩子們繪畫、書法。這趟列車途經(jīng)中小學(xué)19所，很多孩子正是坐著慢火車讀書求學(xué)，走向更遠(yuǎn)的世界。

  學(xué)生在6063次列車“通學(xué)車廂”閱讀書籍。新華社記者張博文 攝

　　為了改善乘降條件，鐵路部門近年來(lái)在列車沿線增加了6個(gè)高站臺(tái)，修建了避雨棚。2022年，慢火車全部升級(jí)為空調(diào)車體。

　　向?qū)毩终f，通行60多年的寶成鐵路慢火車速度雖慢，溫情不減。從解決出山之困，到帶動(dòng)脫貧攻堅(jiān)，再到助力鄉(xiāng)村振興，慢火車搭載著偏遠(yuǎn)山村鄉(xiāng)親的希望，不斷奔向美好生活。(記者張京品、張思潔、張博文)