編者按：立足新起點，奮進新征程。黨的二十大報告明確了到2035年和本世紀中葉我國發展的總體目標，擘畫了第二個百年奮斗目標的美好藍圖。從藍圖到現實，各地銳意進取、真抓實干。2024年是新中國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。2024年開春之際，央廣網特別策劃推出《實干·2024》系列報道，多維度聚焦各地新氣象、新作為、新突破和新展望，振奮龍馬精神，共同書寫中國式現代化建設新篇章。

　　央廣網西安3月20日消息 3月13日，位于陜西榆林市榆陽區的華能陜西孟家灣150兆瓦光伏發電項目現場，一排排太陽能光伏發電板正在“作業”，源源不斷地將太陽能轉化為“綠色動力”。

　　“自去年5月27日全容量并網投運后，累計發電量已超16000萬千瓦時。”華能陜西新能源分公司項目經理馬寧超說，與相同發電量火電相比，該項目每年可節省標準煤9萬噸，減少二氧化硫排放約2496噸。

　　作為典型的資源型城市，榆林近年來加快推進新能源產業重點項目建設，成為陜西推動能源綠色低碳轉型的一個縮影。當前，陜西正深入實施創新驅動發展戰略，向“新”逐“綠”，夯實高質量發展的強支撐。

　　力爭規上工業增加值增長6%，單位生產總值能耗降低2.5%以上，戰略性新興產業增加值增長8%，高新技術企業達到1.85萬家，文旅重點產業鏈年綜合收入達到8500億元……2024年，陜西省政府工作報告用一個個數據，細化新一年的奮進目標。

　　“跑”起來 加快構建現代化產業體系

　　地處黃河“幾”字灣中心的榆林，一度面臨生態環境脆弱的難題。近年來，當地積極探索資源型城市轉型升級路徑，一項項多能融合關鍵技術取得突破，一個個轉型項目實現綠色發展，“塞上駝城”正煥發勃勃生機。

　　今年全國兩會，現代化產業體系和新質生產力寫入《政府工作報告》，并明確提出要加快推進新型工業化，提高全要素生產率。“我們刻不容緩加快轉型升級，千方百計為高質量發展積蓄新動能。”全國人大代表、榆林市市長張勝利表示，2024年，榆林將把握建設榆林能源革命創新示范區的機遇，讓技術走出實驗室、進入生產線，培育新質生產力。

　　榆林楊井光伏產業園內光伏發電裝置宛若一片“藍色海洋”(央廣網發 延楊紅 攝)

　　2023年，榆林堅持把能化產業轉型升級作為重中之重，立足資源稟賦和產業基礎優勢，以科技創新引領煤化工產業向“精”向“深”邁進。張勝利表示，2024年，榆林將大力推進新煤礦、新油氣、新能源、新煤電、新化工“五新”項目，圍繞5類159個項目挖掘投資潛力，加快延榆鄂高鐵、東線引黃等重大項目建設，超前謀劃推動更多富有含金量、含綠量、含新量的大項目、好項目，支撐轉型升級高質量發展。

　　3月以來，榆林市榆橫工業區一化工企業年產5萬噸超高分子量聚乙烯樹脂項目現場一片繁忙。“該項目建成后將有效補充榆林在高端聚烯烴產業鏈中的短板，解決高品質超高分子量聚乙烯樹脂規模化不足的難題。”該化工公司黨委副書記、總經理王雙興介紹道。

　　2024年，在穩住能源生產基本盤的同時，陜西正在構建特色現代化產業體系，堅持科技創新帶動傳統產業轉型，助推傳統產業生產力向新質生產力躍升。

　　西安市長安區融訊智能制造港內，一棟棟廠房整齊排列，按不同的功能分布在大道兩側，廠房機器轟鳴，工人們在工作區嫻熟地操作著，一派熱火朝天的景象。

　　“融訊智能制造港占地150畝，以產業發展為導向、工業廠房為載體，發展智能制造產業，可容納科研、生產、服務人員超過1600人。”融訊智能制造港行政總經理姚小青介紹，目前已有27家企業入駐，其中瞪羚企業、小巨人企業、高新技術企業占90%。

　　融訊智能制造港入駐企業廠房內，質檢員正在對產品進行規格檢測(央廣網記者 侯凱奇 攝)

　　“我們從事高端、精密機械加工，產品主要應用于航天發動機等重工裝備，要確保交出的產品‘零失誤’‘零差錯’‘零次品’，從螺絲釘生產環節開始，層層嚴格把關，保證交付質量。”融訊智能制造港一機械制造企業負責人劉濤說。

　　“我們與高校、機構緊密合作，在高性能模擬射頻芯片、先進傳感器等方面取得快速發展。”陜西某電子科技企業負責人韓鑫表示，將依托融訊智能制造港加強企業與高校之間的聯系，促進產學研深度融合。

　　姚小青介紹，2024年，融訊智能制造港將加大基礎設施建設投入，提升硬件設施水平;建立健全企業服務體系，為入駐企業提供全方位的支持和服務，同時積極開展招商活動，吸引符合定位的優質項目落地。

　　融訊智能制造港內現代化產業正在蓬勃發展，在距此數十公里外有著良好科技和產業基礎的西安市鄠邑區，在建設現代化產業體系方面也在持續發力。2024年，該區將以產業為先導，堅定不移發展先進制造業，啟動西部生態科創新區建設，打造國家科技創新中心擴展區和現代化品質新區。

　　工業機器人正在完成焊接等工作(央廣網記者 劉昱 攝)

　　2024年陜西省政府工作報告提到，強化創新引領，加快構建現代化產業體系，其中涉及強化企業科技創新主體地位，塑造產業鏈群新優勢;加快推進新型工業化，推動重點產業鏈群做優做強做大，培育壯大戰略性新興產業，前瞻布局人工智能、量子信息、生命科學等未來產業。

　　“希望今年的陜西抓住自有的科教、人才、產業優勢，在培育新質生產力上展現更大作為。”陜西省社科院經濟所副所長吳剛說，眼下的陜西正向“新”出發，為培育新質生產力蓄勢賦能。

　　活起來 激活文旅產業發展的“一池春水”

　　連日來，陜西旅游分外熱鬧，古都西安頻頻沖上熱搜，依舊是文旅“頂流”。

　　數據顯示，僅2024年春節期間，西安曲江、南門、鐘鼓樓、臨潼等重點文旅聚集區接待游客約1617萬人次，同比增長47.22%;全市3A級以上景區共接待游客約1060萬人次，同比增長41%。

　　夜幕下的西安大唐不夜城(央廣網發 西安曲江新區供圖)

　　千年古都不斷“出圈”，長安山河詩備受關注。“大唐不夜城中軸線上有近20處的演藝舞臺，今年我們以盛唐文化‘小故事’為背景，展開我們的唐文化主題展演，同時不斷挖掘網友心聲和網絡熱詞，更新演藝模式，‘寵’游客，提供更優質的服務。”大唐不夜城工作人員趙美如介紹說。

　　在大唐不夜城與演員“房玄齡”對詩，在長安十二時辰做一回“唐朝人”，在《黑娃演義》現場當一回“群眾演員”。伴隨著旅游熱的持續，沉浸式體驗、國潮文創、互動演藝等多元消費場景不斷涌現，“詩意長安”正釋放獨有的“中國式浪漫”。

　　如果說西安旅游的紅火，是源于游客對漢唐文化的“文脈自信”，那么在咸陽則可以感受到傳統的節目演出及民俗文化。社火巡游、燈光水舞秀、秧歌展演等形式豐富多樣，“西漢投壺”“館長專家帶你鑒文物”等主題活動精彩紛呈，讓游客沉浸在傳統文化的濃厚氛圍中。

　　今年，咸陽市將堅持“旅游+”“+旅游”雙向發力，打造城市游新場景，發展民宿康養，促進農文旅融合發展，推出一批具有咸陽特質的文學、戲劇精品力作，開發本土特色美食，提升綜合接待服務能力，讓咸陽成為游客紛至的國際旅游目的地。

　　無論是節假日出游的“潑天富貴”，還是“網紅”景區的“熱辣滾燙”，都持續為陜西文旅產業注入發展活力。今年以來，陜西各地堅持以文塑旅、以旅彰文，發力文旅產業，激活消費潛力，推動高質量發展取得新突破。

　　大荔縣“村晚”演出現場(央廣網記者 陳鏘 攝)

　　2023年以來，“村晚”這種“群眾自己演、群眾演自己”的文藝表演，以迅雷不及掩耳之勢，獲得了大批群眾的喜愛。如今，在渭南市大荔縣，觀看“村晚”演出已經成為了群眾業余生活的常態。“我非常喜歡這種演出形式，這些演藝節目豐富了我們的日常生活，也讓我更加了解大荔的戲曲文化。”當地居民吳建妮說。

　　“我們充分挖掘縣域文旅潛力，積極推出惠民舉措及各項非遺活動，有效滿足了多元化、多層次旅游需求。”大荔縣文化和旅游局局長賀康平表示，今年將進一步豐富傳統民俗活動和文化活動，創新消費場景，拓展消費空間，構建文旅消費新態勢。

　　文旅消費市場活躍的背后，文旅產業也在不斷加快發展。2024年陜西省政府工作報告提出，擦亮“三秦四季”文旅品牌，大力發展賽事經濟、會展經濟，打造商旅名街15條，文旅重點產業鏈年綜合收入達到8500億元。

　　富縣秦直道景色(央廣網發 富縣縣委宣傳部供圖)

　　當前，陜西正推動文化和旅游深度融合發展，加快構建具有陜西特色的現代化旅游產業體系。“大文旅”“大熱度”讓陜西對文旅未來充滿信心。去年12月底出臺的《陜西省關于加快文旅產業發展的若干措施》提到，到2026年，力爭全省文化旅游綜合收入超過1萬億元、旅游人數超過9億人次。

　　擔起來 打造活力迸發的內陸改革開放高地

　　2000多年前，滿載貨物的駝隊踏上古老的絲綢之路，開啟中國與亞非歐國家貿易往來的先河。而今，一列列疾馳的“鋼鐵駝隊”——中歐班列，將開放優勢加速轉化為發展動力，不斷助推陜西高質量發展。

　　在西安國際港站，一排排集裝箱疊放整齊(央廣網發 滕秦溥 攝)

　　一排排集裝箱疊放整齊，大型龍門吊巨臂揮舞，集裝箱卡車往來穿梭……走進西安國際港站，貨物運輸繁忙而有序。近日，隨著最后一個集裝箱吊裝至中歐班列上，中哈雙方合作共建的中歐班列哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運營。滿載日用百貨、機械設備和新能源汽車等商品的中歐班列，一路向西，經哈薩克斯坦、跨越里海，最終抵達阿塞拜疆巴庫。

　　截至3月6日，中歐(亞)班列(西安)今年已累計開行752列，較去年同期增開149列，增幅24.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列，為高質量共建“一帶一路”注入強勁動能。

　　陜西作為古絲綢之路的起點和“一帶一路”的重要節點，擔當著“絲綢之路經濟帶新起點”的重大使命。雖然不靠海、不沿江、不沿邊，但陜西開放發展的步伐越來越大，與共建“一帶一路”國家溝通交流、開展合作，實現“雙向奔赴”。

　　“2024年，我們將促進中歐班列(開行量)快速增長，保持中歐班列(西安)核心指標，繼續完善我們的現代物流體系，大力發展海鐵聯運班列和公鐵聯運班列，服務于縣域經濟和開放經濟。”西安浐灞國際港港口管理局局長馬理說。

　　如果說“一帶一路”倡議為陜西的對外開放指明了方向和路徑，那么自貿試驗區建設則為陜西的高質量發展插上了翅膀。

　　第七屆絲博會上，一場中亞云品展銷活動直播正在進行(央廣網記者 陳鏘 攝)

　　在陜西自貿試驗區，跨境電商“異軍突起”，跨國夫婦元朝輝和阿妮塔享受到了政策紅利，自2015年創辦跨境電商企業以來，他們的業務不斷發展壯大。“目前我們創辦的跨境電商業務已覆蓋俄羅斯和中亞多國。”阿妮塔說。

　　以制度創新為核心，陜西自貿試驗區不斷加大改革力度，深化與共建“一帶一路”國家的經濟合作與人文交流，掛牌成立6年多來，累計已形成近800項創新案例，36項制度創新成果在全國復制推廣，106項在全省復制推廣。

　　中國(陜西)自由貿易試驗區創新發展研究智庫專家楊凌表示，圍繞著力打造改革開放新高地，陜西自貿試驗區持續推進全鏈創新、全面改革、全域開放，探索總結了“鐵路提單融資”“全程統一運單”等一批改革創新經驗，加快發展外貿新業態新模式，跨境電商實現“異軍突起”。其中，陜西首創的鐵路運輸艙單歸并新模式，節約企業報關成本達90%以上，相關經驗在全國復制推廣。

　　當前，陜西自貿試驗區還持續著力打造產業發展新引擎，促進產業鏈、供應鏈、價值鏈的全方位升級，不斷深度融入共建“一帶一路”大格局，打造活力迸發的內陸改革開放高地。

　　陜西自貿試驗區經開功能區(央廣網發 西安經開區管委會供圖)

　　2024年陜西省政府工作報告提出，深度融入共建“一帶一路”大格局，實施自貿區提升戰略，推動外貿增量提質，開展“陜耀全球”百團千企拓市場抓訂單活動，開拓RCEP區域等新興市場，凈增有業績的外貿企業500家，進出口總值增長8%。

　　“當前，陜西多元化開拓市場，赴中亞、歐洲等國家和地區舉辦各類貿易促進活動，實現中亞五國通航全覆蓋，對中亞出口增長221.9%，這是非常大的一個增速，十分矚目。”楊凌說，從這方面也可以預判，2024年陜西的對外開放還會取得非常亮眼的發展成績。

　　風起勢正勁，潮頭滿目新。錨定打造內陸改革開放高地目標，如今的陜西正緊扣自身產業基礎和資源稟賦，加快塑造發展新動能新優勢，以奮進實干之姿，努力打開高質量發展的新天地。