組圖：技術人員對地鐵設施設備進行仔細“體檢”。(首席記者 李明 通訊員 甘達 攝)

　　3月的古城西安一片春意盎然。西安地鐵車輛檢修工們又迎來了一項每年都要進行的重要工作——“春整”。維保設備、整修列車，近些天，西安地鐵人積極投入到這項工作中。

　　走進西安地鐵運用庫，遠遠便能望見全副武裝的檢修員工于空調兩端相對而立，先后手持高壓水槍，沖洗著空調機組的各個部件。清洗組的兩人除全身工裝外，還套上了連體防護服、戴上口罩和護目鏡，水槍在手中駕輕就熟，蒸發器、冷凝器、蓋板等部件的黑色塵垢油污都被沖洗得干干凈凈。

　　眼下正是設備整修作業的最佳時期，道岔轉轍機本就復雜，加上“春整”，檢查項目又多了幾個。西安地鐵運營通號專業人員各司其職，集中對各項設施設備進行全面“體檢”，有人檢查轉轍機內、有人檢查鎖閉裝置、有人擦拭油污灰塵、有人測量電氣參數……他們動作嫻熟，每個步驟銜接順暢，及時將隱患妥善處置。

　　除了以上兩項任務外，“春整”的終極考驗是在5米高空進行接觸網集中檢修。它不僅是一次重要的、大規模的聯合性作業，更多的是對專業人員綜合技能和業務本領的考驗。

　　記者了解到，接觸網的地線很重，純銅絞線和4米的桿子差不多有25公斤。在隧道內掛地線很容易，但面對場段5.3米的高度，要舉起沉甸甸的地線“一發既中”，還不能讓纏繞的銅絞線接觸到身體，對每一位專業人員而言都是不小的挑戰。

　　作業現場，經過多次集中檢修的歷練，地鐵檢修工人早已游刃有余。他們身背約4公斤重的工具包，穿著硬底子絕緣鞋，手腳并用，三四步就能爬上4米多高的梯車。系好安全帶，手中扳手等工具輪番揮舞，配合地面測量人員的數據，認真緊固好一顆顆螺栓。

　　從隧道區間到高空接觸網，從道軌道岔到站點設備，堅守在各個崗位上的西安地鐵人不負春光、接力奮戰，為地鐵安全運營奠定更堅實的基礎。(記者 郭沛然 實習生 雷赫)