原標題：給力!大西安綠道總規模將達15300公里

　　長島荷灘鳥瞰效果圖

　　濱河型綠道效果圖

　　社區綠道效果圖

　　郊野型綠道效果圖

　　一級驛站50個

　　主要結合森林公園、大型遺址景區、旅游集散中心、交通樞紐、汽車驛站、大型文化體育設施設置，具有休憩、商業、公廁、機動車及非機動車停放功能，根據人流量、居住量以及地段實際情況，還可能建電影院、民宿。效果圖

　　二級驛站69個

　　主要結合遺址公園、綠地廣場、交通設施設置，具有休憩、公廁、自動售賣、非機動車停放等功能。效果圖

　　三級驛站

　　主要結合公交站、休息亭靈活設置，具有休憩、非機動車停放等功能。效果圖

　　“綠道+地鐵”效果圖

　　未來的大西安綠道不僅是一條道，還是一個倡導城市綠色生態發展理念的實踐載體。在不久的將來，沿著綠道去上班、沿著綠道鍛煉身體、沿著綠道參加比賽，這樣的生活正在悄然走近你我、走進大西安。“綠道+公交”效果圖

　　■打造“一城、兩山、八水、五環、十廊”綠道空間

　　■實現“300米見綠、500米見園”

　　■將建設三級驛站服務體系

　　深圳有龍華綠道、武漢有東湖綠道、成都有熊貓綠道，那么大西安的綠道在哪里?什么時候能建好?記者昨日從西安市自然資源和規劃局獲悉，根據“大西安綠道體系規劃”，未來我市將在城墻、八水、秦嶺等重要區域，建設1000公里的四級綠道網，綠道總規模達15300公里，讓市民在大都市也“望得見山，看得見水，記得住鄉愁”。

　　倡導綠色奔跑、共享慢步生活、傳承歷史文化、提升城市品質，這是每一個西安人的渴望，也是大西安城市綠道的發展理念。據西安市城市規劃設計研究院有關工作人員介紹，綠道這一概念在歐美國家興起不到百年卻備受推崇。綠道是一種線形綠色的開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等。綠道主要是以休閑健身為主，兼具慢行交通、文化博覽、體育賽事、生態保障、海綿城市、應急避難等功能。

　　那么，綠道與傳統慢行道有什么區別呢?據工作人員介紹，傳統慢行道主要供城市非機動車和行人通行，設置在道路紅線范圍內，主要滿足通勤類交通需求，對道路的安全性、便捷性有較高要求。綠道的規格比傳統慢行道更高。它擁有獨立的路權、彩色的鋪裝、配套完善的服務設施、優美的綠化環境，對景觀和安全性都有較高要求，主要服務對象是自行車和行人，與城市主干路及以上級別的道路相遇時，必須采用立體過街形式。位于城市建成區內的綠道，單側綠化帶寬度不宜小于8米;位于城市建成區外的綠道，單側綠化帶寬度不宜小于15米。

　　根據大西安綠道體系規劃，下一步規劃部門將進一步完成城墻綠道、八水綠道、秦嶺綠道的詳細規劃設計。目前，西安各區縣、開發區也正在抓緊推進各自區域內的綠道規劃建設工作。曲江新區、國際港務區、蓮湖區已完成綠道專項規劃編制工作，其他區縣、開發區也在抓緊開展相關工作，相關綠道建設工作也已啟動。計劃到2021年全市將建設綠道1000公里，初步形成“兩環八水”綠道骨架結構和綠道網絡，不斷提升城市品質，讓市民更有獲得感和幸福感。

　　建設規劃

　　四級綠道網什么樣

　　實現“300米見綠、500米見園”

　　大西安的城市綠道將會是什么樣子?西安市城市規劃設計研究院有關負責人表示，西安有世界上最著名的古城墻，這是城市的象征，獨一無二，在建設城市綠道過程中，將充分借鑒其他城市的先進經驗，在此基礎上打造“4.0版”的西安綠道，其必將成為城市的一道亮麗風景線。

　　大西安城市綠道將以秦嶺、八水為生態基底，充分依托區域內豐富的自然資源、歷史人文資源以及城鎮節點，構建起“區域級-市級-區級-社區級”四級綠道網體系，實現“300米見綠、500米見園”，把大西安建設成人與人、人與自然和諧共處的美麗家園，讓市民在大都市也“望得見山，看得見水，記得住鄉愁”。大西安的城市綠道包括區域級綠道1420公里，市級綠道1880公里，區級綠道4500公里，社區級綠道7500公里，總規模將達15300公里。

　　大西安的綠道 如何建

　　未來，大西安范圍內將形成“一城、兩山、八水、五環、十廊”綠道空間結構，串聯全市生態區、遺址公園、小游園、街頭綠地，形成全域綠化體系。

　　■兩山綠道

　　是指秦嶺綠道、北山綠道，主要依托秦嶺、北山山體，沿登山道或現狀道路路側林帶設置，以體驗山塬之趣、山塬之美為特色，總長度約300公里。

　　■八水綠道

　　是指依托渭河、灞河、浐河、灃河、涇河、潏河、滈河等河流水系，利用河堤路或水系兩側防護綠帶設置的濱水游憩綠道，以展現優美靈動的濱水風光、塑造活力水岸為特色。通過打造八水綠道，復育唐長安昔日八水護城的生態格局，助力西安“城墻時代”邁向“八水時代”,總長度約1120公里。

　　■五環綠道

　　以明城墻、唐城墻遺址、八水四河段(渭河、灃河、潏河、灞河)、繞城高速、西咸環線生態控制帶為依托所形成的五條環狀綠道，總長度約550公里。

　　其中城墻綠道總體定位為集生態休閑、文化演繹、城市展示的世界級高品質城市綠道公園;串聯資源：串聯三大歷史街區，連接綠地公園、歷史遺址等多個資源點，銜接古都綠道;線路布局：順城巷線路(13.76公里)、環城公園線路(13.76公里)、環城路線路(15公里)。

　　八水綠道四河段總體定位為面向世界、展現十三朝古都盛景的生態文旅環。串聯資源：以濕地公園為核心，以八水綠道為軸線，由點及線、連線成面，構筑城市大生態系統，實現八水人與自然和諧相處之貌;生態體系：以尊重自然為原則，強化八水差異，打造渭河、灞河、浐河、灃河、潏河五大特色水岸系統。

　　■十廊綠道

　　以十廊綠道串聯各級綠道網絡，緊密聯系中心城區與外圍區縣，形成展現各城市組團特色的重要休閑綠道體系，綠道長度約500公里。

　　歷史文化類綠道包括灃鎬綠道、漢城綠道、驪山綠道，以打造周秦漢文化主題為特色;

　　風景觀光類綠道包括隴關綠道、西寶綠道、太白綠道、杜陵綠道，以展現自然景觀之美為特色;

　　休閑旅游類綠道包括航空綠道、藍關綠道、終南綠道，以科技、民俗體驗為特色。

　　綠道周邊有哪些設施

　　如何才能親近綠道

　　世界級城市水岸的灞河、城市濱水休閑生活的浐河、城市活力運動公園的渭河、城市田園水岸景觀的灃河、城市郊野水岸景觀的潏河，在這些未來別具一格的城市綠道中，市民怎樣才能輕松自如地走進綠道、親近綠道呢?根據規劃，將有多種交通銜接系統，讓您接駁無憂。

　　■與機動車交通銜接。機動車停車場的設置應結合綠道沿線區域已有的社會停車空間，實現資源共享。

　　■與非機動車交通銜接。應遵循便捷的原則，利用綠道沿線各休閑活動場地、景觀節點、驛站設施設置公共自行車租賃點，同時預留非機動車停放空間。

　　■ 與公共交通銜接。綠道出入口應臨近地鐵站、公交車站，形成“綠道+地鐵、綠道+公交”公共交通慢行接駁模式。

　　本版稿件除署名外由記者趙輝采寫

　　本版圖片除署名外由市自然資源和規劃局提供