1月19日，中歐班列(西安-霍爾果斯-波季)專列從西安國際港站鳴笛啟航，這是中歐班列(西安)首次將格魯吉亞波季作為目的站，新線路開行為中歐班列(西安)向南拓展貿易新通道增添了動力，也標志著中歐班列(西安)運行干線擴展至18條。

　　當日14時，滿載汽車、大型機械設備等出口貨物的55個集裝箱，搭乘中歐班列(西安)從西安國際港站始發，一路向西，將從霍爾果斯口岸出境，橫跨哈薩克斯坦的遼闊土地，經阿克套港轉輪渡至阿塞拜疆巴庫，最終以鐵路運輸抵達格魯吉亞的波季。該線路由哈薩克斯坦國有鐵路股份公司與西安浐灞國際港成立的合資公司團隊負責運營，線路全程采用“鐵-海-鐵”多式聯運方式，運輸距離7829公里，運輸時間約為15天。

　　據了解，波季所在的國家——格魯吉亞，據守著歐亞地區的“十字路口”，是絲綢之路經濟帶沿線的重要節點國家之一，也是連通歐洲和亞洲的關鍵通道。對于沿線的貿易和物流企業來說，中歐班列(西安-霍爾果斯-波季)專列的開通提高了運輸效率、節省了運輸成本，為企業穩定出口開辟了新的貿易途徑，帶來了豐富的商業機遇。

　　“今天新開行的這趟班列，能夠更好地滿足格魯吉亞、土耳其當地及周邊地區對中國商品的需求。至此，中歐班列(西安)常態化開行的國際干線達到18條，能夠覆蓋亞歐板塊45個國家和地區。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹道。

　　自2013年11月28日中歐班列(西安)首開以來，堅持高質量、市場化、可持續運行，常態化開行18條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”集結線路達到23條，開行全國首個境內外全程時刻表專列，在全國率先實現整列集結、抵港直裝、港區一體化，在全國第一個實現海關、鐵路數據聯通，全國首個陸路啟運港退稅試點實施達效。

　　西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民說：“我們將持續推動中歐班列(西安)運行質效‘雙提升’，運行好全程時刻表專列，不斷開拓和豐富新的線路，推動單一集裝箱運輸方式向多種運輸方式轉變，形成籠車、篷車、公鐵聯運、海鐵聯運等多措并舉的全方位現代物流體系，有效降低物流成本，為區域發展提供高水平的物流服務，加快推動與境外鐵路公司信息系統互聯互通，加強樞紐對樞紐建設，積極推動港產港貿港城融合和聯動發展，實現中歐班列西安集結中心高質量發展，為西安全面對外開放、打造內陸改革開放高地貢獻更多力量。”(文/記者 康喬娜 圖/西安浐灞國際港供圖)