劉峰委員
 

　　□ 記者 殷博華 文/圖

　　近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有了汽車，有限的交通供給資源已經難以匹配人口和機動車保有量快速增長帶來的出行需求，城市交通擁堵問題作為“城市病”的一個顯性問題日益受到社會關注。

　　“交通擁堵會造成停車難、車輛剮蹭增加、交警工作負擔加重等一系列問題，解決交通擁堵問題始終是社會關注的熱點。”省政協委員、陜西康利醫藥控股集團有限公司董事長劉峰說，尤其是企業聚集地，上下班堵車現象更是家常便飯。

　　“以前開車方便出行，現在開車卻成了負擔。”劉峰坦言，自己所在的企業位于西安市西咸新區一處工業園區內，每到上下班時間，園區周邊道路被堵得水泄不通，員工每天在交通方面浪費了大量時間。

　　2023年9月，劉峰到園區多家企業開展調研，發現許多上班族因堵車問題，選擇了地鐵、自行車等綠色出行方式，既節省了時間，也減少了對環境的污染。

　　今年省兩會上，劉峰提交了《推動綠色出行，服務企業發展，解決園區上下班交通難的建議》的提案，建議西安市、咸陽市借鑒并結合典型省市在共享單車、共享電動車方面的相關政策，對西安市、咸陽市共享單車、共享電動車行業發展給予一定政策支持，提升綠色出行吸引力。

　　“單靠政策推行綠色出行遠遠不夠，還要加強相關配套設施建設。”劉峰在調研中發現，部分上班族并不想開車上班，但由于企業所在區域公交不通，或者共享單車、共享電動車的投放量較少，存在“無車可用”的情況。

　　劉峰建議，政府應對西安市三環以外的企業增設公交線路，在開通新公交線路之前，相關部門應深入調研該區域的企業和員工數量、出行需求以及目前存在的交通問題，而后根據調研結果進行需求分析，增設相應公交線路。對無法開通的線路，可以在相近地鐵站、公交站內加大共享單車和共享電動車的投放量，方便群眾綠色出行。