近日，備受社會關注的西安至興平改擴建和大柳塔至錦界高速公路項目成功獲得陜西省生態保護紅線認定意見，標志著兩個項目取得了協同推進生態環境保護與區域經濟發展的有效探索。

　　據了解，為了實現這一目標，項目團隊在規劃、設計階段就充分考慮了生態保護的因素，通過采用先進的建設技術和工藝，優化路線設計，減少對珍貴生態資源的占用和破壞。同時，項目還特別重視生態修復和補償工作，確保受影響的生態環境能夠得到有效地修復和再生。

　　此外，大柳塔至錦界高速公路項目還成功獲得了陜西省自然資源廳的礦產壓覆備案，這一進展不僅確保了項目的順利推進，也展示了陜西交控在基礎設施建設與生態環境保護方面的堅定承諾，充分體現了陜西交控綠色發展的理念。

　　據了解，西安至興平高速公路是連接西安繞城與連霍高速(G30)的重要通道。改擴建項目路線起于三橋收費站東側，經西咸新區灃東新城、灃西新城、咸陽市秦都區、高新區、興平市，止于西吳(樞紐)立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接，路線全長24.443公里，概算投資46.59億元，計劃2025年8月建成通車。截至目前，西興改擴建項目累計完成投資7.325億元，占批復概算46.59億元的15.7%。

　　大柳塔至錦界高速公路項目起點位于神木市大柳塔鎮朱蓋溝，終點位于神木市錦界鎮北側的棗稍溝村，與神米高速公路順接，路線全長61.992公里，項目概算76.219億元，計劃于2026年10月建成通車。項目的建設，將進一步拓展神米高速的覆蓋范圍，同時，將新增陜西北部區域東出山西的便捷通道，對加強省際間聯系、促進省際間合作、推動晉陜蒙三省區交通一體化發展具有重要意義。(首席記者 梁璠)