傘式跨越架守護(hù)線路遷改作業(yè)安全。

　　眼下，西延高鐵正如火如荼地建設(shè)中。為滿足這條鐵路跨越西康線建造的凈空要求，5月23日，在灞橋區(qū)紡一路東段附近，國(guó)網(wǎng)西安供電公司的120余名工作者正加緊為電塔“搬家”，將330千伏東上一線和110千伏東塘、東鳴及東浐一二線的5條架空線路遷移到新塔上。

　　當(dāng)日14時(shí)整，記者剛走入施工一線，立馬被眼前的畫面震撼到，3名電力“蜘蛛俠”頭頂似火的驕陽，乘坐曲臂式升降機(jī)來到近60米高的電塔腰身處，向著銀光閃閃的塔尖攀爬。塔下的地面作業(yè)區(qū)內(nèi)，沒有庇蔭的綠樹，暑氣蒸騰在電力工作者的腳下，他們分工有序地操作著牽引機(jī)進(jìn)行放線作業(yè)，為高壓線路遷改做足準(zhǔn)備工作。

　　由于新建電塔位于原先兩基塔之間，5條高壓線基本處于穿塔而過的狀態(tài)，為遷改施工增添了難度。國(guó)網(wǎng)西安供電公司亮麗眾源工程分公司副經(jīng)理毛延遂一邊比劃一邊告訴記者：“因?yàn)榕f塔‘個(gè)子’低，呼稱高(指電塔導(dǎo)線橫擔(dān)下平面至桿塔中心樁施工基面的垂直距離)僅約18米，我們要把穿新塔的線路先一點(diǎn)點(diǎn)松解下來，利用牽引機(jī)為其‘拔高’到60米左右，再壓接到新塔上，整個(gè)遷改過程需要‘地空’協(xié)作，既考驗(yàn)體力又考驗(yàn)?zāi)X力。”

　　14時(shí)32分，多名電力“蜘蛛俠”已抵達(dá)電塔頂部的橫擔(dān)兩頭，等待著西康鐵路線“停電窗口期”。此時(shí)，記者站在塔下已是滿頭大汗，一旁操控?zé)o人機(jī)盤旋拍攝的飛手告訴記者：“機(jī)器顯示環(huán)境溫度已達(dá)到39℃。”

　　電塔兩頭連著高壓線路，一個(gè)基塔要“搬家”，勢(shì)必會(huì)“牽連左右”。掌握了西康線南側(cè)的施工情況，記者又駕車趕到北側(cè)作業(yè)點(diǎn)看到，3輛吊車正伸出機(jī)械大臂，各自向上托舉起一副紅色“爪子”。隨著壓力將支桿緩緩撐開，聚攏的“爪子”逐漸舒展開，像“雨傘”般擋在高鐵接觸網(wǎng)的側(cè)上方。

　　給電塔“搬家”，為何要撐起“雨傘”?毛延遂介紹：“這個(gè)設(shè)備名為移動(dòng)傘式跨越架，能夠?qū)⒆鳂I(yè)時(shí)可能下垂的電線‘兜’在空中，確保作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)域安全。比起傳統(tǒng)的搭建鋼管腳手架，它用繩索與傘狀骨架結(jié)構(gòu)形成跨越架封網(wǎng)平臺(tái)，送至被跨越物上方，可以實(shí)現(xiàn)快速無接觸覆蓋保護(hù)，提高遷改作業(yè)效率。”

　　15時(shí)14分，搶抓列車停運(yùn)間隙，電力“蜘蛛俠”們或站立在塔頂上，或俯身在橫擔(dān)處，緊張地開展線路壓接與設(shè)備安裝作業(yè)。一直到16時(shí)許，他們都沒有下塔休息。

　　記者了解到，由于西延高鐵線路穿越西安多個(gè)供電轄區(qū)，線路遷改數(shù)量多、工程技術(shù)難度高、時(shí)間緊迫、任務(wù)艱巨，對(duì)此，國(guó)網(wǎng)西安供電公司抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干組成工作專班，打破常規(guī)，提前進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)做好外圍協(xié)調(diào)工作，優(yōu)化工作流程，在堅(jiān)守安全底線的前提下，按照“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面覆蓋、機(jī)械化應(yīng)用率顯著提升、外包隊(duì)伍同質(zhì)化管理”工作要求，集中力量實(shí)施遷改工作。

　　截至目前，國(guó)網(wǎng)西安供電公司承擔(dān)的西延高鐵項(xiàng)目電力線路遷改工程均已完成方案編制及施工圖設(shè)計(jì)，遷改工程已完工15項(xiàng)，正在實(shí)施的57項(xiàng)遷改工程正穩(wěn)步推進(jìn)。

　　西延高鐵是包海高鐵通道和陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，該線路開建對(duì)于深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位都具有重要意義。“我們充分考慮前后架線區(qū)段的銜接時(shí)間，合理安排施工機(jī)具與施工隊(duì)伍，采取多點(diǎn)作業(yè)、同步推進(jìn)的方式，加快塔線遷移進(jìn)度，力爭(zhēng)為西延高鐵建設(shè)如期完工贏得寶貴時(shí)間。”毛延遂說，本次遷改的5條架空高壓線路預(yù)計(jì)還需5天就能完工。(記者 郭沛然 文/圖)