12月5日-7日，西部數(shù)博會在西安國際會展中心舉辦。開幕式上，西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司就中歐班列(西安)發(fā)展情況向參會人員進行推介，展示了中歐班列(西安)集結(jié)中心的建設(shè)成果、數(shù)字化賦能中歐班列(西安)的鮮活案例，吸引了眾多與會代表的關(guān)注。

　　中歐班列(西安)集結(jié)中心的發(fā)展，始終圍繞“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施、拓展國際物流通道、提高班列運行效率、降低全程運輸成本、提升綜合服務(wù)水平，逐漸成為全國中歐班列高質(zhì)量開行的典范。中歐班列(西安)集結(jié)中心擁有綜合保稅區(qū)，鐵路一類、公路二類口岸，糧食、肉類、整車進口指定口岸，是國家級多式聯(lián)運示范基地、陸港型國家物流樞紐，建成了全國首個擁有3束6線的鐵路集裝箱中心站和全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭，在全國率先開通跨里海國際運輸走廊線路，建成投運哈薩克斯坦西安碼頭。目前，中歐班列(西安)集結(jié)中心年集裝箱吞吐量可達540萬標箱，年運力6600萬噸。

　　中歐班列(西安)現(xiàn)開通國際干線18條、“+西歐”集結(jié)線路26條，覆蓋亞歐大陸全境;實施陸港服務(wù)能力提升行動，實現(xiàn)海關(guān)和鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通、智能報關(guān)、集裝箱循環(huán)運輸，全程運行時間縮短1/3以上，跨里海班列在途時長由20天至25天縮短到12天;中歐班列運輸成本降低15%以上，比亞迪定制專列每列節(jié)省運費約54萬元。今年1-10月，中歐班列(西安)開行4354自然列，增長32.5%，開行量穩(wěn)居全國第一。運送貨物總重489.9萬噸，同比增長27.5%。發(fā)送45.7萬標箱，增長28.9%。

　　“中歐班列(西安)通過信息技術(shù)將物流、運輸、金融等進行有效整合，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)高效協(xié)同與信息的互聯(lián)互通。”據(jù)西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，依托信息化技術(shù)，中歐班列(西安)努力實現(xiàn)智能化、協(xié)同化、高效化、數(shù)字化，優(yōu)化班列組織模式，為構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道提供了有力保障。

　　數(shù)字經(jīng)濟是全球未來發(fā)展的重要方向之一。近年來，西安浐灞國際港深度參與數(shù)字經(jīng)濟國際合作，讓數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為經(jīng)濟社會發(fā)展增添動力。依托中歐班列(西安)和眾多數(shù)字平臺，浐灞國際港已逐步成為未來全球競爭中的參與者，下一步，浐灞國際港將牢牢把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的特點規(guī)律和趨勢，搶占數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新賽道，跑出數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展加速度。

　　(記者 康喬娜)