□記者 唐冰
開通國際航線19條、政務服務91.39%網上可辦、西延高鐵宜君至延安段開工、全省新登記市場主體125.96萬戶……3月31日,記者從省政府新聞發布會上獲悉,兩年多來,按照“強樞紐、擴門戶、促流動”的思路,我省大力推動“三個經濟”發展不斷走深走實。
“三個經濟”全面提速
在樞紐經濟方面,2019年航空網不斷拓展,全省完成旅客量5109萬人次、貨郵量39.3萬噸,同比分別增長7.3%、22.9%;建設高速公路1500公里、干線公路2300公里,高速公路通達里程5593公里;新建4G基站4.4萬個,城區、重點區域及公共場所4G網絡覆蓋率達100%。
在門戶經濟方面,中歐班列長安號開行數量和質量不斷提升,全年開行2133列,運送貨物180.2萬噸;中國(陜西)自由貿易試驗區建設提速,165項試點任務基本完成,全年新增市場主體22832家,新增注冊資本1463.7億元;西安市外國人免簽72小時延長至144小時政策獲批,國際貿易“單一窗口”功能企業覆蓋率達到100%。
在流動經濟方面,圓通西北分撥中心、申通快遞西北轉運中心等物流項目投入運營,全省社會物流總額同比增長8.7%;政府性融資擔保業務實現縣區全覆蓋,累計提供擔保1.53億元;強力推進“一扇門、一張網、一次辦”工作目標,省級1751項政務服務事項實現網上可辦,網上可辦率達91.39%;出臺保障減稅降費“20條硬措施”,累計減稅降費608億元,全省新登記市場主體125.96萬戶。
最大化釋放政策紅利
面對新冠肺炎疫情沖擊,我省經濟指標出現不同程度下滑,為此更需加力發展“三個經濟”,加大招商引資力度,加速釋放能源、裝備制造等領域優質產能,促進供應鏈和產業鏈良性互動,暢通經濟循環,把疫情造成的影響降到最低。
經省委、省政府同意,省發改委近日印發《陜西省推動“三個經濟”發展2020年行動計劃》,明確今年具體任務目標。
據省發改委副主任李雄斌介紹,今年我省將從抓機制健全、抓政策落實、抓項目落地、抓監測分析等方面,扎實推動《行動計劃》任務落實,推動“三個經濟”重大項目加快復工復產,努力完成各項既定目標任務。
我省確定的十大重點計劃包括民航發展提質增效,鐵路樞紐建設擴能,高速公路加密提升,數字經濟培育發展工程,中歐班列(長安號)高質量發展,物流樞紐建設提升,深度融入“一帶一路”建設,自貿試驗區創新發展,貿易投資高質量促進和要素保障等。
去年初,省政府印發了《關于大力發展“三個經濟”若干政策》,從19個方面對“三個經濟”發展予以支持。今年我省將繼續按照《若干政策》要求,保持支持規模不減,進一步優化支持結構,精準支持重點項目建設、重點任務發展,最大化釋放真金白銀的政策紅利。
“在切實抓好重點在建或新開工項目建設方面,將切實發揮重大工程、重大項目對‘三個經濟’發展和穩增長的支撐作用。”李雄斌表示,對一些受疫情影響的項目,省發改委將加強協調、調度,積極爭取中央預算內新增投資、專項債等資金,強化要素保障,及時協調項目建設存在的突出問題。
聚焦鐵路、機場、公路、電網、5G領域重大建設項目,我省將加大項目開復工督導力度,完善省級重點項目復工開工工作臺賬,強化重點項目員工返崗對接,在全省范圍內開展重點項目審批手續“清零”行動,爭取4月底前全部辦結具備辦理條件的審批事項。
加快陜西外向型經濟發展
省發改委基礎設施發展處處長王岳表示,下一步將認真落實《西安臨空經濟示范區發展規劃(2019—2035)》和《行動計劃》,推進重大項目落地實施,全力推進機場三期擴建工程年內開工,著力做好周邊基礎設施配套,支持西安、咸陽共建臨空經濟帶;推進航空物流快速發展,力爭疫情過后如期開通伊斯坦布爾、圣保羅、洛杉磯、大阪、榆林等5條全貨運航線,吸引優質貨源向空港匯聚,確保航空貨運量增速繼續保持全國前列,貨運總量躋身全國十強。
同時,要用好用足144小時過境免簽、免稅航油、第五航權和“三個經濟”支持政策,研究儲備“航空+文化旅游”配套政策,持續完善加快臨空經濟發展“1+N”政策體系。
“截至2019年年底,中歐班列(長安號)累計開行3854列,有力促進了陜西省外向型經濟發展,是我省發展‘三個經濟’的有力抓手。”省發改委貿易和服務業處處長費宏亮說,我省將繼續支持西安國際港務區打造中歐班列(西安)集結中心,全力拓展班列運輸網絡和覆蓋范圍。
此外,我省將大力支持便利轉關,探索推行“關鐵通”模式,提升班列跨境運輸便利化水平;加強海關、鐵路等相關主體間的信息共享和電子數據傳輸交換,提升班列無紙化水平和通關全鏈條運作效率;推動監管場地整合,建立集約化監管查驗場地,進一步提高監管場地信息化水平;推動供應鏈和產業鏈良性互動,支持西安國際港務區產業、貿易聯動發展,梳理中歐班列(長安號)安全穩定運行中涉及樞紐節點、“最后一公里”等問題,謀劃推動一批大型樞紐站點集結中心(物流園區)、鐵路專用線等項目建設。
編輯: 張潔
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