10月29日9時(shí)，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土澆筑入模，標(biāo)志著西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋6×32米連續(xù)梁順利澆筑完成，這是西康高鐵全線完成的第一聯(lián)連續(xù)梁，同時(shí)也是孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁，為后續(xù)橋梁工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，計(jì)劃建設(shè)工期5年。西康高鐵建成通車(chē)后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離。

　　記者 杜靜波 通訊員 楊丙峰 攝影報(bào)道