6月28日，華商報記者從陜西省交通廳舉行的新聞發布會獲悉，經過三年多建設，由中國葛洲壩集團股份有限公司以PPP模式投資建設的延長至黃龍高速公路確定于6月30日正式通車，又一條貫穿陜北關中的運輸大通道打通。

　　延長至黃龍高速公路是G6521榆藍線的重要組成部分，起于延長縣岳口村，接已建成G2211長延高速，終點位于黃龍縣安善村，與已建成的黃龍至蒲城高速公路順接。路線全長166.6公里(其中新建里程149.5公里，與青蘭高速公路共線段17.1公里)，概算總投資175.06億元，采用雙向四車道高速公路技術標準，全線共設9個互通、3個服務區、6個匝道收費站。

　　目前，延長至黃龍高速公路已按設計完成了全部工程內容，并通過交工驗收，符合公路設計及規范要求，具備通車條件。經報請省政府批準，將與2021年6月30日通車上午9點開放通行。

　　陜西葛洲壩延黃寧石高速公路有限公司副總經理行緒斌介紹，以往走高速從延長到西安，需要先到延安再通過包茂高速前往西安，作為榆藍線的組成部分，此段通車后相當于打通了榆林-延安-渭南-西安藍田的聯系，“延長到黃龍用時一個半小時，從延長到西安約三個半小時，比之前繞行延安能節約一個小時。”項目的通車進一步完善了國家高速公路網布局，也打通了貫穿陜北關中的又一條縱向公路運輸大通道，對改善陜北能源對外運輸條件，強化陜北與關中之間的溝通聯系，帶動沿線紅色旅游等特色產業發展和區域經濟社會高質量發展都具有重要意義。

　　依據省政府批復文件，延長至黃龍高速公路車輛通行費的道路費率為1類客貨車0.7元/車·公里，岔口特大橋加收1類客貨車10元/車次的標準。在項目竣工驗收前，客貨車暫執行0.6元/車·公里(1類車)對應的費率標準，執行我省通行費優惠和差異化收費政策。()華商報記者 李婧)