隨著共享單車與城市生活的深度融合，騎車綠色出行已成為市民日常。美團小黃車數據顯示，西安市民今年一年在單車上實現減碳1.3萬噸，用戶年度騎行里程達2.68億公里。在西安，共享單車受到市民青睞，在低碳出行方面首選步行或騎行的西安市民占比為82.8%。

　　工作日早上8點半，西安的王先生都會如約掃開一輛共享單車，騎車去上班。他說，從家到地鐵站兩公里的距離，共享單車是最為便捷高效的接駁方式。自2016年以來，共享單車及電單車的普及，有效彌補中短途出行痛點，成為公共交通有效補充。如今，共享單車及電單車從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉鎮，成為一種低碳生活新風尚。

　　據測算，國內共享單車及電單車總量已達2200萬輛，每天在800余個城市為市民提供5000萬次騎行服務。北京時間11月11日，美團作為中國共享單車企業代表，在聯合國氣候變化大會分享了共享單車及電單車減碳的“中國故事”。美團交通可持續發展中心主任秦浩在聯合國氣候變化大會上介紹，用戶每次騎行均產生相應的碳減排，“以美團為例，單車和電單車的單次騎行平均減碳量分別為79克和130克，年度減碳量可達44萬噸。”

　　近年來，全國多地也在不斷優化慢行出行環境，提升綠色出行比例。今年5月，全長13.8公里的西安市第一條自行車專用道綠色通勤示范段全面建成，沿途串聯了多個居住區、商業區、城市公園，成為西安市民群眾騎行、跑步、健身的新樂園。“騎車不僅僅是一種綠色低碳的出行方式，還是發現城市變遷，記錄生活小美好的選擇。既滿足了自身的需要，還為減碳做貢獻。”參與到騎行共享單車減碳活動中的西安市民張先生說道。（記者 馮曉瑞）