5月7日，伴隨著機械設備運轉轟鳴，在西成客專陜西公司、延榆指揮部，內蒙古沁原監理，屬地政府的大力支持下，由中鐵上海工程局施工的延榆鐵路項目蘆草梁1#隧道1#斜井順利進洞施工，標志著項目工程建設邁入新階段。

　　蘆草梁1號隧道長4989.7584米，Ⅲ級圍巖870米，Ⅳ級圍巖3349.758米，Ⅴ級圍巖1040米，1#斜井與正洞交叉里程為DK338+600,洞口位于甘谷驛鎮前窯子村西側400處一自然沖溝內，長760米。為確保隧道順利進洞施工，施工單位中鐵上海工程局集團嚴格落實建設單位西成客專陜西公司管理要求，嚴格落實安全網格化管理，精心做好施工組織，狠抓現場安全質量管理，堅持標準化施工，強化信息化管理。在施工過程中項目部始終以保證施工安全為前提、以提高工程質量為核心，根據隧道施工特點，制定標準化施工工藝流程和質量管控體系，合理配置人員、設備、資源等要素，全力做好隧道施工各項準備工作，確保隧道安全施工。

　　下一步，項目部將持續創新施工工藝，優化施工方案，加強隧道地質勘探，強化安全管控，抓好關鍵部位關鍵工序的質量控制，為實現隧道優質高效貫通奠定堅實基礎，全力打造精品工程、優質工程。 延安至榆林高速鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網包頭、銀川至海口通道的重要組成部分，是內蒙古西部和陜西北部地區通達關中、西南、中南等地區的便捷客運通道，路網地位十分重要。延榆高鐵建成后，將構建形成陜西高鐵網縱向通道，對于改善陜北地區交通基礎設施、推動西部大開發形成新格局和助力革命老區經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。(陳曉剛 劉倩)