施工現場。 (通訊員 王麗平 攝)

　　6月6日，由西成客專陜西公司建設，中鐵十四局承建的康渝高鐵余家梁隧道一號橫洞順利進入正洞施工。作為康渝高鐵陜西段的最長隧道，此次施工標志著余家梁隧道正洞已實現雙向掘進，康渝高鐵隧道工程建設進度進一步加快。

　　康渝高鐵余家梁隧道位于安康市嵐皋縣境內，全長約14.5公里，為單洞雙線隧道，是康渝高鐵陜西段第一長隧道。該隧道洞內圍巖穩定性差，多段落存在較長斷層破碎帶，山體陡峭，進洞難度大，隧道涌水量大，安全風險高，是康渝高鐵全線的重難點控制性工程。

　　康渝高鐵(西渝高鐵安康至重慶段)是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。建成通車后，西安至重慶的出行時間有望從現在的6小時左右縮短至2.5小時左右，將會推動中西部地區鐵路路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對全面推進鄉村振興，助力城鄉融合和區域協調發展，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。(首席記者 梁璠)