11月29日，隨著航天城站—皇子坡站區間右線最后一組軌道焊接完成，西安地鐵15號線一期工程實現“長軌通”。該項目軌道工程施工已全部完成。

　　“‘軌通’分為‘短軌通’和‘長軌通’。每節25米長的短軌為標準軌，當最后一節標準軌鋪設完成，就是‘短軌通’。這些標準軌經過無縫焊接形成一條連續的軌道結構，當最后一節標準軌焊接完畢，則代表實現了‘長軌通’。”西安市軌道交通集團建設分公司項目管理一中心副主任呂健說。

　　西安地鐵15號線一期鋪軌工程于2023年9月進場施工，先后建立4個鋪軌基地，采用“機鋪+人工散鋪”相結合的方式，進行分段、分期施工。為保障施工順利推進，該集團引進軌行區智能安全管控系統，實現了軌道行車、施工作業面和作業人員定位視頻內容的實時監控及回放等一系列功能，極大提高了軌行區安全管理水平，保證了施工優質高效推進，最終順利實現“長軌通”這一關鍵節點目標。

　　目前西安地鐵15號線一期車站已全部封頂，機電安裝和裝飾裝修工程已過半，全線綜合聯調穩步推進。 (記者 楊光)